...二氧化碳少,但更易吸收大氣中的熱能,平均含量已上升到1,922.6 ppb,2023年甲烷排放量較2022年增加10.9ppb;至於第3大人為溫室氣體一氧化二氮,其2023年濃度攀升1 ppb,達到336.7ppb。全球碳計畫負責人傑克森(Rob Jackson)表示,化石燃料汙染正使濕地和永凍土等大自然生態系統,隨著氣溫上升,持續釋放更多溫室氣體。 上圖表示2014~2023年間全球平均氣溫與1901~2000平均差趨勢圖,下圖為2023年全球人為排放二氧化碳,地表平均濃度為419.3 ppm,較2022年增加2.8ppm,已連續第12...
2024年4月,連番地震和大雨使全臺感受到大自然的威力與脆弱,也反映了全球環境議題的動盪和起落。與您一起回顧過去這個月,《全球塑膠公約》談判會議的進展、臺灣垃圾過量危機、鴻海宣布 100% 轉用再生能源目標以及全球海洋保育的最新消息。 The post 3分鐘全球環境焦點:2024年4月:化石產業阻撓《全球塑膠公約》 appeared first on Greenpeace 綠色和平 | 臺灣.
迎接氫時代來臨,台灣產業從上、中、下游紛紛跑起來,然而,氫氣是密度、分子最小的氣體,可穿透各式材料甚至金屬,加上具可燃性,在產氫、輸氫、用氫等過程恐有洩漏、爆炸風險,卻也因此衍生管線、材料、系統建置等新需求,德國萊因台灣總經理高鴻鈞因此表示,目前德英等氫能大國針對綠/藍氫已有一套符合安全的流程與製程,台灣在燃料電池與加氫站等系統的商機無限,將運用國際認證經驗,協助台廠加速布局。
大量垃圾堆積、航空燃油使用以及石化燃料提煉,都是製造溫室氣體的重要來源。澳洲學者研究發現可以多管齊下,把垃圾場排放的甲烷與二氧化碳等廢氣,利用「冷電漿」技術製造出航空燃料的基本化合物「烴」,希望能藉此逐漸取代由化石燃料提煉的航空燃油,達到減低溫室氣體排放的目的。
...恐讓電價淪為政治操作。 《綠盟》特別製作懶人包圖卡解釋「為何電價要合理調整?」,裡面提到電價上漲的原因是因為烏俄戰爭導致國際燃料成本暴增,從2021年的1度1.24元到2023年的1度2.26元,由於之前電價凍漲無法反映發電成本,導致國家對化石燃料的補貼一直增加,台灣2022年的化石補貼就高達近一百億美元,是2021年的5倍。 補貼化石燃料會有延緩減碳作為、耗費國庫、加深社會不公的問題,因此電價調整是為了取消補貼化石燃料與推動耗能產業轉型,移除化石燃料也是去COP28...
[Newtalk新聞] 中國官媒《環球時報》今天(15日)發布一系列「獨家」照片,全部都是「坐灘」仁愛礁(菲國稱Ayungin Shoal阿雲金淺灘,國際稱Second Thomas Shoal)長達25年的菲律賓「馬德雷山號」登陸艦(BRP Sierra Madre LT-57)。報導中描述該船艦艦體以及艙內設施腐蝕極為嚴重,指控對周圍的海洋生態造成不可逆的持續性傷害。 《環球時報》宣稱是取得中國海警所拍攝的照片,指「馬德雷山號」艦體底部出現破損漏洞,艦體塗漆大量脫落,腐蝕的銹水直接流入海中,整艘艦船已經成為一堆鏽跡斑斑的廢鐵,各...
塑膠減產是民之所向。綠色和平在全球19國展開萬人大型民調,結果顯示,超過八成民眾支持塑膠減產。然而,在2024年底前,我們僅剩兩次《全球塑膠公約》的談判機會,同時面臨來自上百位化石燃料業者的拖延。終結塑膠污染與人類未來息息相關,已經是迫在眉睫的問題,您我還有加快減塑腳步的機會嗎? The post 《全球塑膠公約》第四輪會議進程遭化石產業阻撓,談判結果令人失望! appeared first on Greenpeace 綠色和平 | 臺灣.
(中央社記者張雄風台北2日電)事業單位為達到碳中和目標,取得自然碳匯也成為多方關注焦點。學者提醒,根據國際評論,藍碳、綠碳皆對於減緩地球暖化屬於緩慢而不切實際的解決方案;呼籲仍以迅速減少化石燃料為優先。
...客戶提供減少排放的海洋運輸。二○二三年該公司將加注生物燃料混合物的數量大幅增加至超過二十萬噸。報告期內,赫伯羅特船隊計有四十五艘船舶使用生物燃料。 赫伯羅德於二○二三年十二月與四家全球主要航運公司攜手發表聲明,呼籲結束化石燃料動力新造船。這項宣言並敦促國際海事組織(IMO)創造監管條件,以確保成功的能源轉型,並為航運業的所有參與者提供公平競爭環境。
現在包括大陸、南韓與日本,都在全力發展【氫能車】,希望未來能取代燃油車。不過氫能車問世超過10年,普及率卻遠不及電動車,追根究柢,就是目前氫能的生產成本,相對較高,而且主要原料是天然氣,過程中仍會產生碳排放,不能算是完全乾淨能源。
《太報》委託皮爾森數據公司在今年(2024)4月初進行「電價、能源議題民眾態度調查」,仍有許多民眾把核電當作台灣發電的主要來源,有26.8%的民眾認為是第一名,9.5%認為排第二,17.1%排第三,共有超過5成民眾(53.4%)仍把核電視為台灣前三的發電來源。事實則是核能發電從2014年的發電佔比18.6%,降至去年的6.3%,只剩下核三廠的兩部機組,顯示國人對於能源資訊掌握不足,不清楚能源轉型的政策目標。
電價調漲近日成立院藍綠交鋒的焦點,國民黨立院黨團今(5/3)變更議程,將《電業法》第49條修正草案逕付二讀,未來若三讀通過,電價調整須經立院通過。對於藍白聯手凍漲電價,綠色公民行動聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、荒野保護協會共同召開記者會呼籲藍白勿修惡電業法,讓政治凌駕專業,維持電價審議獨立性
2019年6月時,佛州邁阿密居民曾走上街頭抗議,認為政府應對氣候變遷有責任作出更多具體行動和措施。 撰文=編輯部 氣候變遷所帶來的影
建築物的生命週期當中,有一部分被稱為「隱含碳」,也就是設計規劃與營建階段產生的排放,非常難以計算與消滅。世界綠建築協會估計,光是隱含碳就佔了全球年度能源相關排放量的11%。美國綠建築協會(USG...
自俄羅斯侵略烏克蘭以來,歐洲和盟國一直在尋找既能限制莫斯科化石燃料又不會提高能源成本的辦法,目前歐盟正在醞釀的最新計畫是:禁止俄羅斯使用歐盟港口轉運液化天然氣。
空氣品質對人類健康的影響一直是全球關注的議題!國衛院研究發現國內空污改善,可讓肺癌、慢性阻塞性肺病、缺血性心臟病、中風4疾病死亡率跟著下降,不過僅東部死亡率降到最低,中南部仍高居不下,發生健康不平等。
沙烏地阿拉伯國營石油公司Saudi Aramco執行長納賽爾(Amin Nasser)於3月18日,在美國德州休士頓出席由標準全球(S&P Global)舉辦CERAWeek年度國際能源會議上表示,全球能源轉型正走向失敗,大家不應對逐步淘汰化石燃料抱有幻想。
OpenAI 執行長奧特曼支持的先進核分裂新創公司 Oklo 上周五 (10 日) 在紐約證交所上市,但掛牌首日即遭猛烈拋售,終場暴跌 53.65% 至每股 8.45 美元,即便盤後收漲 7.1% 至每股 9.05 美元。奧特曼在 2015 年對 Oklo 公司進行了新投資,認為 Oklo 是
落實 ESG 目標需要龐大資金投入,在資金缺口持續擴大下,更突顯「轉型金融」發展的迫切性。外資投信指出,亞洲坐擁豐富天然資源、人口紅利、和科技創新的優勢,是目前最有充足條件推動轉型金融的地區。
根據英國航運相關網站表示,德國貨櫃航運公司赫伯羅德(Hapag―LIoyd)獲得零排放海事買家聯盟(ZEMBA)發起的首次招標。從明(二○二五)年起與ZEMBA會員的化石燃料服務相比,它將減少九十%以上的溫室氣體排放。 今年四月十六日ZEMBA宣布,成功完成首次海運招標,與化石燃料驅動服務相比,在生命週期內溫室氣體排放量至少能減少九十%,對這筆交易有興趣的,包括創始成員Amazon、Patagonia...
[周刊王CTWANT] 國民黨智庫、國家政策研究基金會指出,夏日還沒真正到來,台灣卻已傳多次跳電消息,連台積電等多家用電大戶,都曾被「協調」緊急減少用電避免備轉容量率過低可能造成北台灣大停電,顯示民進黨政府過去一再強調「台灣不缺電」根本不可信。國民黨智庫、國家政策研究基金會表示...
Climeworks 全球最大碳捕獲工廠 「猛獁象」於冰島投入運作,將大氣中的二氧化碳捕捉再「打回」地底,工廠每年可以捕獲約 36,000 噸二氧化碳,相當於每年減少 7,800 輛燃油車的碳排放量。
全球最大「直接空氣捕獲工廠」本週三在冰島啟用,可以直接從空氣中提取二氧化碳,並將其安全封存在地下。這個工廠號稱全球最大吸塵器,估計未來每年可捕獲3.6萬噸二氧化碳,相當於1年減少約7800輛燃油汽車,只是除碳的成本也不便宜,每噸成本高達1000美元,約新台幣3.2萬元。
...薛富盛今天(10日)表示,政府努力朝此目標前進,但這對台灣而言挑戰很大,在轉型過渡期須以天然氣取代燃煤,因此,四接、五接能否順利推動將扮演關鍵角色。 在去年底的聯合國氣候峰會(COP28)中,近200個國家達成共識,承諾將脫離化石燃料。日前七大工業國集團(G7)召開部長級會議,也達成重要協議,進一步訂出時程表,最晚將於2035年底前逐步汰除燃煤電廠。 對於我國淨零路徑能否跟上國際的腳步,環境部長薛富盛10日受訪時表示,台灣要在2035年完全汰除燃煤電廠,挑戰...
[周刊王CTWANT] 據CNN的報導,瑞士公司「Climeworks」在冰島開設的第2家商業直接空氣捕獲工廠「猛瑪」(Mammoth)即將在美東時間8日開始運行,據悉「猛瑪」比2021年開始營運的「虎鯨」(Orca)還大10倍,且2座工廠的營運過程都是透過冰島豐富且乾淨的地熱能(Geothermal energy)提供動力。...
[FTNN新聞網]記者林兪彤/綜合外電報導近年全球暖化加劇,體感溫度讓人彷彿置身大烤箱。據英國最新調查顯示,全球數百名頂尖氣候科學家預估,21世紀全球氣溫...
[周刊王CTWANT] 報告指出,1991至2020年4月均溫為14.36度,較今年4月均溫低0.67度;第二炎熱的4月則出現於2016年,月均溫為14.89度。最近12個月均溫已較工業化前(1850至1900年)平均高出1.61度。除了北歐5國,全球各地氣溫大多高於往年平均。赤道東太平洋聖嬰現象持續減弱,趨於中性,但海...
歐盟氣候監測機構「哥白尼氣候變化服務」(C3S)在月度報告中表示,剛結束的4月均溫高達攝氏15.03度,成為有史以來最炎熱的4月。全球接連出現歷史性高溫,2023年6月至今連續11個月均溫刷新紀錄,東亞地區的韓國與日本也都面臨高溫衝擊,台灣今年4月平均溫達25.7度,是歷年同期最高溫。
太陽光電產業永續發展協會理事長蔡佳晋9日在「綠活淨零、領航永續」ESG論壇,與《中國時報》社長兼總編輯黃樹德對談。蔡指出,美國大廠蘋果公司要求旗下供應鏈都要遵循RE100(全球再生能源倡議),台灣必須加快建置再生能源相關建設,一旦無法達標,恐導致業者出走,影響經濟發展。