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高雄鐵路地下化
- 中時新聞網 • 5 天前
高雄 鐵道一街人車爭道 民怨無號誌
高雄鐵路地下化後沿線新增多處綠園道，提供附近居民運動休閒所在，不過高市三民區有里長抱怨，里民要前往綠園道前須跨越鐵道一街，但該處車流量大、車速快，多次爭取號誌設置卻失敗，里內長者已發生數起車禍。對此，高雄市交通局表示，因車流未達號誌設置標準，會再加強路口減速設施，維護行人安全。
- 台灣好新聞 • 2024年10月7日 凌晨 12:49
力求高雄車站天棚如期完工啟用 颱風災後高市府加強清理鐵路地下化園道
颱風災後高雄市政府林欽榮副市長前往鐵路地下化(高雄計畫)園道，在地政局陳冠福局長、土開處李文聖處長陪同下視察該區樹木扶正及環境清理、枝葉排除等作業。地政局表示，依據工務局公園處統計，同盟三路至大順三路綠園道(含71期重劃區)於山陀兒颱風約有400餘株樹木倒伏，地政局土開處協請施工廠商，分別自同盟三路向東、大順三路向西同時進行，總計派遣大型施工機具7部、施工人員20餘人，進場協助工務局公園處加速本段綠園道的災後倒伏樹木扶正及環境清理工作。林欽榮副市長感謝...
- 今日新聞NOWnews • 2024年10月9日 下午 02:29
高市鐵路地下化園道逾400株樹木扶正
[NOWnews今日新聞]高雄市同盟三路至大順三路綠園道(含71期重劃區)的樹木傾倒，山陀兒颱風災後市府團隊全力展開復原工作，已於10月8日下午全面完成樹木扶正及環境清理作業，市容恢復如常。此次山陀兒...
- 台灣好報 • 2024年10月9日 下午 01:47
高市鐵路地下化園道風災後搶修完成已恢復市容
【記者 王雯玲／高雄 報導】高雄市同盟三路至大順三路綠園道(含71期重劃區)之樹木，在山陀兒颱風災後，市府團隊
- 中央廣播電台 • 2024年10月23日 晚上 06:58
高鐵延伸屏東路線仍在評估 鐵道局長曝左營案恐致營運不穩
關於高鐵延伸至屏東的綜合規劃，交通部鐵道局長楊正君今天(23日)在立法院受訪時表示，目前仍持續就左營方案及高雄方案進行審慎評估。但他指出，左營方案在安全性及系統營運方面會遭遇大問題；高雄方案則因已預留月台空間，加上高雄市區鐵路已地下化，對交通的影響程度及範圍應可大幅減少。 立法院交通委員會今天邀請交通部鐵道局長楊正君就「我國軌道建設執行概況」進行專題報告並備質詢，報告中指出，關於高鐵延伸屏東的綜合規劃，從左營直接進入屏東的「左營方案」因涉及...
- 新頭殼 • 2024年9月23日 晚上 06:33
266億市政經費遭杯葛 綠高市黨團怒轟藍白「野蠻」
...人民權益不該淪為藍白政治利益犧牲品，希望藍白立委別再亂，儘速完成總預算案付委審查。 市議員林智鴻指出，從上個會期開始，藍白在立法院就聯手企圖破壞憲政秩序，傲慢嘴臉更訕笑在立法院外的青鳥行動。藍白破壞憲政秩序的惡意行徑不因民意反撲而懸崖勒馬，預算會期來到，藍白反倒變本加厲，直接退回總預算，連審都不審。讓國家停擺剛好符合中共的期待，這簡直就是藍白聯手與中共密謀要來癱瘓台灣。 林智鴻提到，對高雄來說，被退回的總預算內，包括高雄990億鐵路地下化的
- 台灣好報 • 2024年10月6日 晚上 06:03
高市土開處及工程廠商通力合作 鐵路地下化園道災後環境整復
【記者 王雯玲／高雄 報導】高雄市政府林欽榮副市長於10月6日下午14:45前往鐵路地下化(高雄計畫)園道，在地政局陳冠福局長、土開處李文聖處長陪同下視察本區樹木扶正及環境清理、枝葉排除等作業。 ▲鐵路地下化園道於颱風災後樹木扶正、清理（記者王雯玲翻攝） 地政局表示，依據工務局公園處統計，同盟三路至大順三路綠園道(含71期重劃區)於山陀兒颱風約有400餘株樹木倒伏，今(6)日地政局土開處協請施工廠商，分別自同盟三路向東、大順三路向西同時進行，總計派遣大型施工機具7...
- 今日新聞NOWnews • 2024年10月6日 晚上 07:59
林欽榮視察鐵路地下化園道樹木扶正清理
[NOWnews今日新聞]高市副市長林欽榮今（6）日下午由地政局長陳冠福、土開處處長李文聖陪同視察鐵路地下化(高雄計畫)園道樹木扶正及環境清理、枝葉排除等作業。林欽榮感謝地政局土開處團隊及工程廠商的協...
- 臺灣時報 • 2024年9月23日 中午 11:37
中央總預算被退回 民進黨高市議會黨團籲藍白麥擱亂
...惡意行徑不因民意反撲而懸崖勒馬，預算會期來到，藍白反倒變本加厲，直接退回總預算，連審都不審。讓國家停擺剛好符合中共的期待，這簡直就是藍白聯手與中共密謀要來癱瘓台灣。 林智鴻提到，對高雄來說，被退回的總預算內，包括高雄990億鐵路地下化的建設經費。這項建設是全高雄人殷切期盼，重新縫合都市紋理，讓高雄邁向國際城市的重大交通建設。而藍白聯手退回總預算，就是拿高雄建設作為政治報復。 民進黨高雄市黨部主委、議員黃文益則說，藍白退回總預算是「司馬昭之心...
- 新頭殼 • 2024年9月24日 晚上 10:40
高鐵新計劃恐讓高雄再陷交通黑暗期 李柏毅揪出元兇
...前交通部長李孟諺8月初前來辦公室說明高鐵南延方案將採「高雄方案」，當即指出將造成高雄再陷10年交通黑暗期。李柏毅表示，吳敦義核定站點掠過高雄車站、2010年毛治國否決延伸高雄車站、屏東方案，浪費兩次南部發展機會、更錯過鐵路地下化的黃金施工期，他痛批若高雄再陷交通黑暗期，國民黨才是罪魁禍首、始作俑者。 行政院長卓榮泰回應，若當年便已核定施工，將能配合鐵路地下化施作、現早已完工，對前人的決策感到遺憾，也保證若高鐵高雄方案確定可行，將盡早實施相關工程。交通部長...
- 住展房屋網 • 2024年10月14日 下午 03:00
商圈停滯20年露曙光 高雄站前首件民辦都更案通過
高雄車站在2002年停用舊車站後，因鐵路地下化施工等因素，區域沒落長達20年，為重拾商圈繁榮，高雄市政府除推動公辦都更外，站前建國路的首件民辦都更案歷經近4年整合，近日終於審議通過，預計斥資33億元興建商辦及住宅大樓，2028年完工。高雄市都市發展局表示，車站至美麗島站間也有多達10件危老重建案，可望為站前經濟注入強勁動能。
- 公視新聞網 • 2024年10月22日 晚上 08:05
高雄機廠舊址變更案今審查 綠地保留或開發地方意見分岐
國土署今（22）日審查高雄機廠相關變更案，已經配合鐵路地下化搬遷的高雄機廠，原本位於鳳山區的31公頃舊廠區，市府推動變更為住宅區、特定文化休閒專用區及道路用地。有當地里長希望不要破壞完整綠地，也有里長疾呼儘快開發，帶動地方經濟。
- CTWANT • 2024年9月24日 晚上 06:21
錯過合併施工黃金期 李柏毅盯高鐵延伸高雄火車站施工配套
[周刊王CTWANT] 高鐵高雄延伸至屏東案爭論不休，李柏毅總質詢時回顧表示，遠自1990年代，時任高雄市長吳敦義核定高鐵站點錯過高雄火車站、2010年時任閣揆毛治國也否決高鐵延伸高雄車站與屏東市方案，已經浪費兩次南部發展機會，也錯過了連同鐵路地下化合併施工、降低交通衝擊的黃金施工期。...
- 民視 • 2024年9月25日 晚上 09:13
"九如橋"改建動工 盼帶動內惟.中都生活圈發展
南部中心／謝耀德、張可倫 高雄市報導高雄市區鐵路地下化完成後，最後一座高架陸橋"九如橋"，也在今年1月份，拆除完成，而全新九如橋在9月25日正式動工，市長陳其邁主持動土典禮，未來將建立一座橫跨愛河兩岸的新橋樑，預計115年6月通車，屆時期待配合輕軌，帶動內惟、中都生活圈發展。
- 銳傳媒 • 2024年10月17日 早上 06:57
風災前空拍看科工館及高雄都會區變遷之美 園區綠意復甦重生中
...萬里晴空的好天氣，委請專業證照的空中攝影專家協助攝製。居高凌下的攝影角度，可以非常清楚的看見科工館南北兩館、高雄市社會局婦女館及兒童福利服務中心、高雄市運動發展局槌球場與木球場等場所彼此的緊密的連結，另外也能一窺高雄市區鐵路地下化後，地面新成形的綠廊帶(鐵道一街)，更可以看到臺鐵科工館站及高雄輕軌科工館站也都在不遠的地方，相當適合民眾搭乘大眾運輸工具，以健走的方式參訪科工館。 然而拍攝之後，不到幾天的時間，山陀兒颱風即登陸港都高雄，造成...
- 三立新聞網 setn.com • 2024年9月23日 晚上 08:47
高雄逾266億中央預算遭擋 綠議員怒：藍白麥擱亂
藍白兩黨將114年度中央政府總預算案退回程序委員會，和高雄相關的中央預算超過266億元，民進黨高市議會黨團點名有意參選高雄市長的，國民黨立委柯志恩不挺高雄，柯志恩表示退回不等於封殺，在桃園也有綠營議員砲轟，擔心包括70億桃園鐵路地下化等預算，被藍白聯手推掉。
- 臺灣時報 • 2024年9月27日 晚上 08:11
（高雄論壇）高鐵南延應傾聽民意
交通部審慎評估中的高鐵南延進入高雄車站方案引發地方不同聲音，有人看好高鐵進入市區帶來的人潮及商機，有人則擔憂施工黑暗期的衝擊，未蒙其利先受其害。 尤其鐵路地下化在高雄火車站挖了二十年甫完工不久，現在高鐵又要來挖十年，地方民怨，可想而知。 何況高鐵左營站與高雄火車站相距僅約六公里，現有直達捷運路線及公車路線接駁運能已足矣，如再增設高鐵停靠站將高鐵捷運化，不僅疏運功能疊床架屋，也...
- 中時新聞網 • 2024年10月24日 凌晨 04:10
高鐵南延 鐵道局：高雄案沒障礙
高鐵延伸屏東，交通部鐵道局仍在評估「高雄」或「左營」2條路線方案，但選擇高雄案的機會似乎越來越濃。鐵道局長楊正君昨日受訪時表示，左營案會讓軌道系統出現重大弱點，高雄案則沒有障礙。對於地方擔心施工又會替高雄帶來多年的交通黑暗期，楊強調工法衝擊小，不會影響高雄車站天棚、轉運站工程。
- 太報 • 2024年9月25日 下午 02:46
斥資5.8億！高雄新九如橋動工連結內惟中都兩地 帶動地方發展
高雄舊九如橋是三民區中都及鼓山區內惟兩地要道，興建至今40年在鐵路地下化完工後拆除改建，高雄市長陳其邁今（9/25）出席工程動土祈福典禮時表示，新九如橋改建經費約5.8億，未來將快速連結內惟及中都兩地，提升美術館及三民區整體發展。
- 太報 • 2024年10月18日 下午 03:00
柯志恩支持高鐵南延進高雄 卓榮泰：我們多一票
高鐵南延屏東方案即將在今年底定案，其中進入高雄市區的方案「高雄案」近期呼聲高。國民黨立委柯志恩今天（10/18）在總質詢時詢問行政院長卓榮泰的態度，卓榮泰則反問柯志恩建議，柯志恩表示她支持「高雄案」，卓榮泰笑著說：「我們高雄案多一票」。交通部長陳世凱也重申，一直是希望年底前能定案，柯志恩也希望高鐵南延路線方案早日定案，對於南高雄的產業發展才比較公平。
- 台灣好報 • 2024年10月9日 晚上 06:15
高市府應積極爭取 曾俊傑：高鐵駛入高雄站勢在必行
【記者 王苡蘋╱高雄 報導】高鐵南延高雄火車站再度成為焦點，副議長曾俊傑今日（9日）質詢強調，高鐵進入高雄火車
- 今日新聞NOWnews • 2024年9月24日 晚上 10:49
李柏毅憂高鐵延伸高雄交通恐陷黑暗期
[NOWnews今日新聞]高鐵高雄-屏東延伸案吵得如火如荼，今(24)日上午三兆總預算再遭藍白聯手退回，立委李柏毅今(24)日總質詢時痛批時任副總統吳敦義、行政院長毛治國、交通部長葉匡時，當年否決高鐵...
- 中華日報 • 2024年10月9日 下午 05:31
曾俊傑：高鐵進入高雄火車站才能挽救南高雄商圈
記者吳文欽／高雄報導 高雄市副議長曾俊傑九日質詢強調，高鐵進入高雄火車站才能挽救南高雄商圈，市府應積極爭取及提 […]
- CTWANT • 1 天前
賴清德曾提速修財劃法 國民黨：為什麼又反悔了呢？
[周刊王CTWANT] 國民黨今日召開「財劃法還要『耍賴』？賴院長應譴責卓榮泰」記者會。國家政策研究基金會副執行長凌濤表示，《財劃法》已經25年沒有修正，原本75比25的比例，希望修正為60比40，希望將3208億的預算給所有地方，依照各地發展的需求、各地人口結構、產業發展做最好的分配。「民...
- 中華日報 • 2024年10月18日 下午 05:46
小港機場航班次只恢復7、8成 柯志恩強調必趕快增加航班及航點
記者吳文欽／高雄報導 國民黨立委柯志恩十八日強調，和疫情前相比，小港機場航點只恢復七成、班次也只恢復七至八成， […]
- 警政時報 • 2024年9月26日 晚上 10:59
高市府財政新里程│114年度總預算破1900億 招商引資開源有成
...同時嚴控債務。市府希望今年預算執行更為謹慎，透過整體公共預算的執行，撙節開支，以期明年決算達到零舉借目標。 高雄市114年度總預算以「穩健成長、堅守紀律」為重點編列原則。114年度歲出總額1,938.37億元，較上年度增加242.65億元...續創縣市合併後14年新低。 在加速興建交通路網、強化民生基礎設施方面，市府持續推動綠色低碳大眾運輸。捷運、鐵路地下化等軌道建設共編列122.76億元，通勤月票編列12.17億元，以提供便利的生活圈通勤服務。針對重大建設，風景區整建工程...
- 鏡週刊Mirror Media • 2024年9月24日 上午 10:52
總預算遭藍白聯手封殺 綠營高雄議會黨團批：兩面手法終被選民唾棄
國民黨、民眾黨繼上會期強推國會擴權法，並杯葛通傳會（NCC）、考試院人事案，新會期更上演開議日就退回預定要交付審查的年度中央政府總預算案，形成沒預算可審的荒謬場面。對此，民進黨高雄市議會黨團批評，有意選高雄市長的國民黨立委柯志恩才說要為高雄爭取必要的建設及民生預算，下一秒就投下贊成票退回總預算，杯葛會影響高雄發展的建設預算，這種兩面手法終會被選民唾棄。
- 中時新聞網 • 2024年9月26日 凌晨 04:10
高鐵南延 邁憂高雄車站恐再挖10年
高鐵延伸屏東至今尚未確定路線方案，交通部已承諾年底將定案，不過立委李柏毅於立院質詢時擔憂，進入高雄車站方案恐讓高雄市再陷交通黑暗期，高雄市長陳其邁25日受訪時也表達，高雄車站再挖10年恐影響商圈發展，市議員批陳其邁說風涼話，呼籲市府動起來為高雄百年大計做準備。
