[FTNN新聞網]記者孫偉倫/台北報導藍白立委3月11日在立院交通委員會通過成立「鏡電視申設及後續爭議調閱專案小組」,要求NCC提供資料,不過NCC在4月25日回函...
台鐵票價何時調漲?交通部長李孟諺8日陪同行政院長卓榮泰前往高速公路局視察端午連假疏運情況,李受訪時坦言,台鐵29年沒調整票價,「確實有些票價偏低」,但漲價時機點要看台鐵提出的方案跟費率委員會審查的結果,才能確定。
...申設及後續爭議調閱專案小組」,要求NCC提供資料,不過NCC在4月25日回函指出,依法調閱小組可要求機關提供特定議案資料,但本案屬於公司治理與機關監理事項,鏡電視申設是否涉及特定議案尚有疑義,請交通委員會釐清並釋明。中國國民黨立法院黨團今(29)日召開記者會,特別邀請專案小組召集人林國成,針對NCC拒絕提供資料的回文,公然挑釁立法院交通委員會決議,拒絕提供任何資料,給予最嚴厲譴責。國民黨團指出,NCC如此擺爛不作為,並且被監督者跟監督者...
國家通訊傳播委員會(NCC)通過《鏡電視》申設過程爭議頻傳,立法院交通委員會為此成立調閱小組,並在日前召開首場會議要求NCC及相關單位,...
[Newtalk新聞] 國民黨團今(29日)與民眾黨立委、鏡電視申設及後續爭議調閱專案小組」召集人林國成共同召開記者會,針對立法院交通委員會3月11日成立「鏡電視申設及後續爭議調閱專案小組」,要求國家通訊傳播委員會(NCC)提供資料,NCC卻回文拒絕,痛斥NCC公然挑釁立法院交通委員會決議, NCC如此擺爛不作為,並且被監督者跟監督者討價還價的行徑,是中華民國憲政史上最離譜的一頁。 國民黨團書記長洪孟楷表示,立法院交通委員會在3月11日成立...
立法院交通委員會鏡電視調閱專案小組,要求國家傳播通訊委員會(NCC)提供資料遭拒,對此,國民黨立法院黨團書記長洪孟楷今(29)日痛批,NCC的臉皮厚到無恥、無下限,竟然公然跟立法院嗆聲,不願意提供相關資料,這是中華民國憲政史上最離譜的一頁;擔任調閱小組召集人的民眾黨立委林國成則說,NCC本來就是接受立法院監督的單位,「隸屬監督之關係,絕無疑義」,他們現在所有的動作,擺明就是心裡有鬼,國民黨跟民眾黨一定會追到底。
「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」由立法院交通委員會今天初審通過,限縮民眾可對交通違規檢舉的項目,但保留騎機車未戴安全帽、在人行道及行穿線違停、不依順行方向停車、占用身障專用車位等,仍開放檢舉。交通部表示,如果立法院本會期三讀通過,最快6月可以施行。
王義川事件鬧得沸沸揚揚,立法院今天還特地舉行了專題報告,只不過,今(3)日質詢毫無亮點,每個與會的單位都堅稱合法合規,沒...
立法院交通委員會今(29日)審查並通過行政院提出的「道路交通管理處罰條例」修正案,此次修法針對1200元以下的輕微交通違規做調整,...
鏡電視申設爆爭議,立院成立調閱小組欲釐清真相,但是索資並不順利,調閱小組召集人林國成以及國民黨團今(29)日召開記者會質疑說,「國家通訊傳播委員會(NCC)到底在怕甚麼?」
立法院再度爆發肢體衝突,到底為了什麼事?國會改革相關法案由於修法內容、議事程序朝野歧見極大,歷經三度朝野協商破裂,藍綠白立委5月17日爆發多次嚴重衝突,甚至有6名藍綠立委送醫,包括民進黨立委沈伯洋、鍾佳濱、邱志偉、郭國文、莊瑞雄與國民黨立委吳宗憲。5月21日院會續審國會改革法案,歷經14.5小時的馬拉松式表決大戰,藍白在人數優勢下,二讀表決通過共21條條文,及1個章名「調查權之行使」。排定24日的院會將會續審相關法案,儘管是平日且天候不佳,場外仍有三萬民眾...
事實查核報告#3046 王義川説「可用手機訊號分析在立法院外的群眾年齡、比對參與者」、「產業界市場分析常用手機信令進行人流特性分析」? 發布日期/2024年6月4日 經查:【報告將隨時更新 2024/6/4版】 民進黨政策會執行長王義川5月27日在政論節目提及,可用手機訊號分析抗議群眾年齡,並比對不同場子群眾是否為同一群人;隔日受訪又解釋產業界市場分析常用「手機信令」進行人流特性分析,引發社會討論。大家都想知道:真的可透過手機信令分析人流、比對群眾屬性嗎?本報告...
6月新制除了夏季電價之外,在交通、旅遊、民生方面,也有不少新規定。Yahoo奇摩新聞編輯室整理一系列6月新制,帶你一次了解,6月起哪些事情需要留意!
環島高鐵、花東快及國六東延特別條例近期引發討論,民進黨立委吳秉叡今天詢問主計總處,三案通過估計需要新台幣2兆元,主計總處是否拿得出錢。主計長陳淑姿表示,須依規定審議,但金額龐大,可能排擠其他重大建設,要審慎討論可行性。
台鐵票價凍漲29年,擬於今年下半年提出票價調漲方案。不過,調整後北高台鐵票價可能逼近高鐵,國民黨立委陳雪生今(6)日表示,票價跟高鐵接近,那民眾當然會選擇坐高鐵,「台鐵跟高鐵怎麼競爭?競爭不過高鐵的話,到時候公司繼續會虧損」,要台鐵考量未來與高鐵的競合關係。
台鐵雖每2年檢討票價,但已凍漲近29年,下半年將討論合理化方案,是公司化後挑戰之一,預計提出3項方案,長程台北到高雄自強號可漲301至376元,漲幅35.62%至44.52%,屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。
[NOWnews今日新聞]台鐵票價29年來未調整,公司化後台鐵票價漲幅備受關注,交通部次長胡湘麟今(6)日強調,現在在研究的方案預定是下半年提出,到時候就會比較清楚合理調整正確內容。今立院交通委員會邀...
...運價率公式,台鐵票價漲幅至少3成。對此,交通部次長胡湘麟表示,台鐵票價已29年未調整,雖然交通部1個多月前曾討論過,但當時認為台鐵公司提出相關分析...預定今年下半年會提出。 有媒體報導,根據立法院核准的鐵路運價率公式,台鐵日前提出公司化後依合理報酬率3%~5%試算票價3方案,漲幅約...,北高自強號票價將從843元,漲至1219元,不過胡湘麟今天出席立法院交通委員會前接受聯訪時否認這項消息,「近期媒體報導的幾個方案,這些都是過去討論...
台鐵於今年公司化後,票價是否調漲備受關注。對此,交通部次長胡湘麟今(6)日強調,針對近期媒體報導的幾個方案,都是過去討論的內容,現在要研究的方案預定於今年下半年提出。台鐵票價凍漲29年 交通部:下半年
行政院日前宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉,引發路權團體抗議,強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,經各方討論後,維持騎機車未戴安全帽、逆向停車、4輪以上(汽車)在人行道及行穿線臨停或停車、占用身障車位等5種情況仍開放民眾檢舉;至於違規記點,則僅限警察當場攔檢,最快6月上路。
立法院交通委員會今(4/29)審查通過行政院版《道路交通管理處罰條例》修正案,包括10項交通微罪不開放檢舉項目,若此會期順利三讀通過,預計最快今年6月生效實行。交通部長王國材表示,這次修法是在道安跟民怨間取得平衡點,尤其攸關安全的行人穿越道違規臨停,以及佔用身心障礙停車格等,仍保留開放民眾檢舉。
[Newtalk新聞] 去年6月交通新制上路後開放增加民眾檢舉違規項目,且違規可進行記點。對此,許多計程車駕駛因記點被吊扣駕照影響生計。因此,交通部採微罪不記點,不過也引起路權團體抗議。而昨(29)日立法院交通委員會審查道路交通管理處罰條例,共有5情形仍開放民眾檢舉,另有8項輕微違規限縮不開放民眾檢舉。 (1) 1,200元以下輕微違規限縮不開放民眾檢舉 1.騎機車手持行動電話通話。(第31條之1第2項,罰鍰1,000元) 2.汽機車駕駛人手持香菸、吸食...
【記者郭玉屏台北報導】立法院交通委員會3月11日成立「鏡電視申設及後續爭議調閱專案小組」,要求NCC提供資料,不過NCC在4月25日回函指出,依法調閱小組可要求機關提供特定議案資料,但本案屬於公司治理...
立法院交通委員會今日(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,針對最高罰鍰1200元以下五項輕微交通違規案件,開放民眾檢舉,預計最快6月開始實施。
為撕掉台灣行人地獄標籤,交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制,放寬民眾檢舉及記點項目,但檢舉數量暴增引發民怨。日前,交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉,引發路權團體抗議,強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,經各方討論後,維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉...
第16任總統當選人賴清德將在5月20日就職,外界對於其如何領導台灣四年十分關注。Yahoo奇摩新聞為網友分類以下十大主題,一次看賴清德選舉期間、政府交接期提出的重要政見主張。
交通部日前研議,違規罰款1200元以下,不開放民眾檢舉也不記點,引發爭議,如今法律又轉彎。有...來檢舉達人在這裡,她說的,來拍我啊,(你說的?)」。 還記得自從去年6月,交通新制增加可檢舉項目,駕駛騎士跟檢舉人間衝突越來越多,本來交通部研議10項,違規罰款1200...民眾:「這裡檢舉達人很多,一直在檢舉,不好意思,(什麼叫不好意思,什麼叫達人?)」 29號立法院交通委員會審查後,一讀通過,包含騎機車未戴安全帽,占用身心障礙車格,違停人行道還有逆向停車...
[周刊王CTWANT] 立院交委會於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,有5種情況仍維持開放檢舉,分別是機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽;橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車;橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道(包含騎樓)、行人穿越...
生活中心/蕭宥宸報導 多年來通膨壓力龐大、物價飛漲,但台灣違停罰鍰已經25年沒有調漲,且交通違規檢舉規則3年3改,2022年先是限縮檢舉項目為46項,引發路權人士不滿
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導台鐵今年元旦起公司化,外界也關注台鐵票價至今29年未調漲,是否有機會調漲?台鐵日前根據鐵路運價率公式計算,台北到高雄...