...假設美國等待5年以後,才開始建造另一座大型核電廠,將再次喪失專業知識。 目前,南方電力公司、田納西河谷管理局和杜克能源公司等公用事業考慮利用SMR,作為未來10年及以後發電結構脫碳的一種方式。 中國和俄羅斯已經在運作中小型反應爐,而北美第一座中小型反應爐可能在加拿大交付。 美國SMR方面,包括比爾蓋茲資助的TerraPower...懷俄明州建造第一座反應爐,同時Open AI 執行長阿特曼(Sam Altman)資助Oklo,這是一家核分裂新創公司。
...拓展海外市場,就連電動車產業也不放過。中國製電動車,價格便宜,像是比亞迪,去年第4季的銷量,更首次超越美國大廠特斯拉,不只讓執行長馬斯克感到擔憂,歐美各國也開始戒備,而這波危機,首當其衝的,將是各國新創電動車公司。 #特斯拉 #比亞迪 #電動車 #美國 #中國 #美中 #傾銷 #產能過剩 (鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台) 鏡新聞APP iOShttps://reurl.cc/kqyqML 鏡新聞APP Androidhttps://reurl.cc/Ay2y63 有話鏡來講...
...),並宣布在當地投資多達30億美元,主要為了建造新車廠,但馬斯克後來在社群媒體X(前推特)上推遲訪印行程,聲稱是因為對特斯拉(Tesla)的「重責大任」。印度政府當時已為馬斯克預定出席的新創公司活動發出邀請。 就在4月28日,馬斯克在中國現身,會見國務院總理李強,使得特斯拉在全球最大汽車市場中國推出「全自動駕駛軟體」取得進展。中國監管當局隨後宣布包括特斯拉三型和Y型兩款電動車在內的多款國內外電動車符合汽車數據安全合規要求。在這...
全球軟體巨擘微軟 (MSFT-US) 執行長納德拉最新宣布未來四年將投資馬來西亞 22 億美元,建設雲端計算跟 AI 運算基礎設施,為 20 萬人提供 AI 技能培訓。這是
美國電動車新創品牌Fisker2020年上市,曾因特殊戰略被譽為「汽車界的蘋果」,不過該公司近期爆發財務危機,2月才剛宣布裁員15%,29日又致函員工,告知可能將在2個月內展開新一波解雇計畫。
香港創投陳棗烈指出,新創公司需要向投資者傳遞的重要資訊,其實是明確、正向的單位經濟效益,以證明自己有能力規模化。
...中國大陸事業營運一事,廖英智也澄清,中租在中國大陸的事業經營一開始就是以當地資金作為經營資金來源,且目前中租在中國的營運資金幾乎是從當地銀行所提供,目前總額度約新台幣1300餘億元;另外約有10%則是由外商銀行透過境外聯貸...風險並且支持,作為補充性資金提供給中小企業,「如果因為專法,對於這類的企業授信更嚴格規範的話,屆時恐怕難以滿足新創企業的資金需求,認為這部分應該不需要有特別的專法來規範企業金融。」 至於消費金融部分,若有相關專法的擬定,中租...
中國大陸胡潤研究院周二 (9 日) 發布的《2024 全球獨角獸榜》,TikTok 母公司字節跳動以人民幣 1.56 兆元(約合新台幣 4.43 兆元)的價值,蟬聯全球價值最高的獨角獸,連三年霸佔榜首位置,中國則有 4 家新創公司躋身前十名位置。該機構自 2017 年以來追蹤 2000 年後成
...產業協會的最新數據顯示,截至 2023 年,中國有 3,243 家晶片設計公司,其中超過一半公司年收入不到 1,000 萬元人民幣 (約 4,200 萬新台幣)。這些公司若無「造血」能力創造營收,將難以在競爭激烈的市場中生存。 中國半導體產業協會指出,過去幾年,新創晶片公司如雨後春筍般湧現,但其中不乏虛假宣傳和技術缺失的現象。投資人對晶片行業的投資熱情和「說故事」的傾向,也為行業洗牌埋下了隱患。部分公司只是為了融資而存在,缺乏真正的技術創新和商業模式。 中國晶片行業...
繼英特爾和台積電後,南韓三星電子也獲得美國聯邦補助,金額為64億美元,是晶片法案一個月內,第三家受惠的企業。 而不只美國政府積極動作,科技大廠布局也牽動美中角力,包括微軟宣布砸15億美元,投資阿聯一間AI公司;就連跟微軟緊密合作的OpenAI,也看好日本想與中國競爭,選擇在東京成立據點,成為亞洲第一站!
亞馬遜 (AMZN-US) 上周在南韓推出最新一波促銷活動,只要消費者在手機應用程式跟網站上購買 49 美元(約 6.8 萬韓元)以上商品,即可享受「免費亞馬遜全球配送」服
...18款國產處理器 在獲得批准的18款處理器中,有來自華為和國家支持的飛騰(Phytium)晶片,這2家中國公司都在華盛頓的出口黑名單上。中國處理器製造商採用多種晶片架構,包括英特爾的 x86、安謀(Arm)和國產晶片架構,而作業系統來自開源...一位負責資訊科技(IT)系統替代的當地政府官員表示,新公布的指南「是全中國第一份詳細、明確的新創推廣細則」。 2位知情人士透露,主管機關國務院國資委同樣規定國營企業須在2027年之前完成改用國內供應商的資訊...
針對融資公司缺乏監管議題,民眾黨立委黃珊珊17日在立法院財政委員質詢時指出,融資公司過去20年都沒人監管,衍伸出許多社會亂象,...
[Newtalk新聞] 中國商業部長王文濤在 4 月訪歐,並於法國巴黎主持召開在歐中資電動車企業圓桌會議。會上王文濤否認中國電動車產業的發展是憑藉「國家補貼」取得優勢,並認為美歐對中國產能過剩的主張「毫無根據」。 中國國家補貼電動車 歐美競相譴責 在歐盟對中國電動車是否接受不公平補貼進行調查之際,美國財政部長葉倫(Janet Yellen)在 4 月 4 日展開為期 4 天訪中行程。 相關報導:葉倫訪中逼其解決產能過剩? 中國官媒反嗆保護主義 8 日的記者會...
...電動汽車市場,SU7最引人注目的賣點是售價合理,每一台基本款售價不到30,000美元(約96萬元台幣),比特斯拉的Model 3售價便宜。 由於電動汽車削價戰激烈和需求放緩,全球最大的汽車市場中國對新進業者來說,充滿了挑戰,但是分析師表示,比起多數電動車新創公司,小米擁有更雄厚的財力,其智慧手機專業知識使小米在智慧儀表板方面具有優勢,這項功能備受推崇,受到中國消費者的青睞。 SU7預訂數量為88,898輛 小米已經向轎車SU7的潛在買家發出公告...
美國司法部週三(3/6)宣布起訴曾任職Google的中國籍工程師丁林葳,指控他自Google竊取逾500個涉及人工智慧科技的機密檔案,且暗中受僱於兩家中國公司。
...國有企業盡職盡責加大採購國內品牌商品的力度,但是中國替代品有時不那麼好用,買家包括銀行、金融經紀公司和郵政系統等公共服務機構。 「早在2006年,中國就是牛奶和蜂蜜的土地,智慧財產權是主要挑戰,現在我有一種感覺,商機都消失了,在中國的美商與外商只是在硬撐。」一位曾參與中國技術討論的前美國貿易代表官員表示。 中國推動技術在地化的運動被稱為「新創」,又稱為「IT創新」,指的是安全且值得信賴的技術。隨著北京與華盛頓之間科技和貿易戰升級...
股王世芯-KY(3661)今年首季每股獲利15.83元。展望後市,世芯總經理沈翔霖表示,北美雲端服務商CSP大廠都有規劃自家的客製化晶片(ASIC),AI運算需求非常強勁,北美客戶今年會有產品轉換,下半年有7奈米和5奈米產品出貨,加上IDM客戶貢獻,今年營收仍可創高,更加碼預告2026年新案和中國客戶貢獻,營運將是極佳(excellent)的一年
ASIC 業者世芯 - KY(3661-TW) 今 (3) 日召開法說會,總經理沈翔霖重申,2026 年對公司來說,會是高成長的一年,除了北美 CSP 客戶有新一代自製晶片,北美 IDM 客戶 AI 晶片也持續量產,加上中國車用晶片開
美中科技對抗賽,吸引眾多中國IC設計業者投入,讓RISC-V形勢大好,同時間,沒想到,股票掛牌上市(IPO)後的安謀,最近的一個動作又讓RISC-V水漲船高。
《華爾街日報》訪問台積電創辦人張忠謀,暢談成功學,歸結其成功源自於長年在職場累積的經驗知識,台積電當時的創新商業模式並非一般年輕創業家所能輕易執行。而張忠謀之所以成功是因為他的年紀。
...山莊與矽谷論壇植根於美國民族主義和反華勢力的另類願景的無邊界技術。……該組織已成為華盛頓科技業最強大的遊說力量之一,幫助起草和推動該國幾十年來僅有的一項科技立法:拜登總統簽署的一項要求強制出售或禁止的法律TikTok是中國公司字節跳動旗下的視訊應用程序,在美國約有 1.7 億人使用」。 「組織的領導者海伯格打算擴大使命。……他正在準備一項針對川普未來可能擔任總統的行政命令,該命令將廢除拜登政府對人工智慧規定。 相反,他們將推動政府向人工智慧撥款...
當你努力減碳轉型,卻被批評產品定位不夠鮮明,又遇到競爭對手用超低價搶市,蠶食市占率,該怎麼辦?2月初,瑞典快時尚品牌巨頭H&M在美國紐約蘇活區開設全新店型,是幾天前才倉卒上任的執行長埃爾佛(Daniel Ervér)首秀。但他的表情看來一點也不輕鬆。閃辭的前任執行長赫默森(Helena He......詳全文
中國1位名叫郭宇的IT工程師宣布要移居日本後,在中國引發民眾熱議。日媒《東洋經濟》採訪了郭宇,發現他潤(run)到日本後,現在除了在東京擁有2棟住宅外,在長野安曇野與沖繩宮古島還租了度假別墅。郭宇受訪時表示,「日本福島第一核電廠排放核處理水的問題出現後,雖然許多中國媒體都在幫忙做政治宣傳,但985大學(指包含北京大學、清華大學等39所重點大學)的畢業生等聰明人們,潤日是毫不猶豫的」。
像是亞馬遜、阿里巴巴、迪士尼等機構投資者,都是鉅額募資交易的幕後推手,他們在本季貢獻了4筆價值10億美元等級的交易案。
去年才返台上市的艾瑪斯科技(AMAX),AI營收佔比高達五成,居台股之冠。這家在矽谷成立40年的老公司,更是輝達首批GPU伺服器合作伙伴,甚至替微軟AI實驗室打造高性能伺服器。艾瑪斯科技如何做到?
面對兩岸關係緊張、中國業者崛起、再到無人傳承等眾多挑戰,台北經營管理研究院週三(4/3)舉辦論壇,盼透過成功台商的經驗分享,提供更多企業借鑑。
[Newtalk新聞] 中國電動車產能過剩,在供過於求的情況下,以比亞迪為首的電動車公司率先開啟價格戰,迫使其他中國電動車公司跟著降價求售。有中國的行業分析師稱,原先中國國內有超過 100 間電動車公司,但是在經過前幾年的廝殺後被淘汰到只剩 20 間。而今年 ( 2024 年 ) 中國的電動車產業或許還會面臨到激烈的重組。 根據《大紀元新聞網》今 ( 19 ) 日報導,中國電動車企業比亞迪從 2 月份開始,將旗下售價約 10 萬元人民幣 ( 折合新台幣約 44.2 萬 ) 的車型降價約 2 萬元...
美國國防部情報分析師週二(3/12)在國會作證指出,中國在超高音速武器的研發和佈署上已遠遠超過俄羅斯與美國。