交通部運輸研究所在今天(1日)召開「航港數位化發展藍圖與指引」專家學者座談會,匯集相關產官學研專家學者座談交流,會議聚焦於航港產業生態圈數位轉型路線,以及產業數位化發展指引架構雛形,共同探討實務需求及
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導 針對自行車道安全問題及自行車與車道分流設計,台中市議員陳俞融今(18)日在市議會質詢觀光局長陳美秀,驚爆台中市自行車事故與電動輔助自行車的死傷人數已達6都第一,要求市府重視自行車道分流設計以確保騎士安全;但陳美秀一直卸責於中央交通部規劃設計的備詢態度,讓陳俞融相當不滿。 陳俞融指出,台中市大慶車站74線的自行車道工程...
(中央社記者汪淑芬台北5日電)台灣的機場管理所需的模擬分析,向來委託國外團隊執行,不但昂貴,也不一定貼近需求,運研所花6年時間,成功建置本土技術,經測試可及早有效發現瓶頸與問題。
交通部表示,運具電動化、無碳化是2050淨零轉型之關鍵戰略,為完善便利充電服務,交通部運輸研究所推廣「公共充電樁設施需求評估工具」並辦理研究成果說明會,未來配合電動小客車發展年期,可精準掌握區域內的「分時電量概估」及「公共充電樁需求」,建置符合需求之電動車公共充電樁。
外送需求暢旺,但外送機車違停比例也逐年上升,外送工會反映,希望能開放更多臨停區。立法院認為,交通部應研議設立機車臨時卸貨區;交通部運研所也認為有其必要性,不過劃設屬地方自治權限。
客運業、遊覽車駕駛缺員數合計高達5,215人,為解決大客車長年的駕駛荒,公路局除放寬持照年齡留用駕駛,也鎖定僑外生留台從事客運駕駛工作,預計今年底勞動部完成修法,讓僑外生依規考照,最快明年底可取得大客車職業駕照。交通部也對此表示,不僅要擴大外籍人力,也會同步檢討低底薪、高津貼的薪資結構,改善勞動環境留才。
高雄市政府長期將道安工作列為施政重點, 112年A1死亡人數由相較111年減少19人、降幅11%,達成交通部事故減量目標,高市府表示,運研所研究指出每件死亡事故成本約1千6百萬元,每位車禍受傷民眾造成社會約1百萬元損失,影響社會甚鉅,道安無價,值得市府投入資源全力改善。
[NOWnews今日新聞]高雄市政府交通局長期將道安工作列為施政重點,舉凡精準執法、交安大使,以至於道路安全工程,均可見到改善交通安全,達成事故減量目標,以維護用路人的生命財產。高雄市政府交通局局長張...
[Newtalk新聞] 高雄市政府長期將道安工作列為施政重點,從精準執法、交安大使至道路安全工程,皆可見到市府以3E為方針努力的腳步。112年A1交通事故死亡人數由相較111年減少19人、降幅11%,達成交通部事故減量目標,高市府表示,運研所研究指出每件死亡事故成本約1600萬元,每位車禍受傷民眾造成社會約100萬元損失,影響社會甚鉅,道安無價,值得市府投入資源全力改善。 經統計,112年高雄市A1人數為156人,相較去年減少19人,減幅約11%...
高市府長期將道安工作列為施政重點,舉凡精準執法、交安大使以至於道路安全工程,皆可見到高市府以三E為方針的努力的腳步;一一二年A1死亡人數由相較一一一年減少十九人、降幅11%,達成交通部事故減量目標,高市府表示,運研所研究指出每件死亡事故成本約一千六百萬元,每位車禍受傷民眾造成社會約一百萬元損失,影響社會甚鉅,道安無價,值得高市府投入資源全力改善。(見圖) 高市府交通局今(廿二)日說明,高雄在道安執行策略上,高雄市是以...
【記者 王苡蘋/高雄 報導】高雄市政府長期將道安工作列為施政重點,舉凡精準執法、交安大使以至於道路安全工程,皆
交通部目標2030年達到市區公車全面電動化,屆時全台將有約1.2萬輛電動大巴,估帶來每日24萬度用電需求。為克服電源充電管理挑戰,交通部規劃明年啟動「電動公車智慧充電管理系統補助機制」,補助場站導入智慧充電管理系統,最高可降低50%的電力契約容量需求、延長20%公車電池使用年限,並降低30%人力及20%成本需求,草案預計兩周內將出爐。
2024年「亞太經濟合作經濟領袖會議」(APEC)將於11月15至16日在秘魯利馬舉行,總統府今(21)日公布由台杉投資管理顧問公司董事長林信義,代表出席今年亞太經濟合作經濟領袖會議。林信義為現任總統...
9月22日晚間,台中東海大學兩名女生走行人穿越道過馬路時,遭左轉公車撞上,釀成一死一傷的悲劇,除了再次凸顯「改善交通道路設計」刻不容緩,路口車輛停讓文化仍未建立,也揭開了公車駕駛缺工、高齡化下衍生的行車安全管理問題。
【記者郭文昌高雄報導】高雄市政府長期將道安工作列為施政重點,舉凡精準執法、交安大使以至於道路安全工程,皆可見到市府以3E為方針的努力的腳步。112年A1死亡人數由相較111年減少19人、降幅11%,達...