[周刊王CTWANT] 依運輸事故調查法,國家運輸安全調查委員會(下稱運安會)成立專案調查小組進行事故調查,並邀請交通部、交通部鐵道局、勞動部職業安全衛生署、臺中市政府交通局、臺中市政府都市發展局、臺北市政府捷運工程局、臺中捷運股份有限公司、興富發建設股份有限公司、齊裕營造股份...
(中央社記者汪淑芬台北20日電)台中捷運去年5月發生事故,釀1死15傷。運安會今天公布調查報告,主因為操作起重機桁架作業疏失,風險為禁限建規範不足、無緊急停車機制等,交通部、台中市府、台中捷運局都應改善。
[NOWnews今日新聞]去年興富發建設建案工地吊臂掉落,造成台中捷運1死15傷悲劇。今(20)日運安會發布調查報告,針對工程單位、勞動部、交通部、台中市政府、中捷等相關單位提出6點改善建議。台中捷運...
台中捷運去年5月因興富發建案工程吊臂掉落砸中車廂,釀成1死15傷的悲劇,事後國家運輸安全調查委員會也依《運輸事故調查法》,成立專案調查小組進行事故調查。今(20)日運安會公布調查報告,針對工程單位、勞...
去年5月,台中捷運撞上異物釀1死15傷事故,運安會展開調查,結果今(20)天出爐,指出沿線施工的興富發建設,疑似是工人操作不當,導致起重機的桁架斷裂;而中捷月台上,明明有保全人員先發現有異物入侵,但卻
台中捷運去(2023)年5月10日發生重大意外,興富發建案的工程車吊臂墜落砸到中捷車廂,造成1人死亡、15人受傷。國家運輸安全調查委員會今(20)日公布調查報告,提及可能的肇事原因,並針對工程單位、中市府、中捷等單位提出6項改善建議。
台中捷運綠線去年5月發生周遭建案吊臂掉落,砸中捷運車廂造成1死憾事。國家運輸安全委員會(下簡稱運安會)歷時1年調查,今(20日)發布調查報告,針對中捷提出改進方法,並還原造成事故的49秒經過。
台中捷運去年5月10日發生建案塔式起重機桁架侵入軌道意外,列車未及時煞車撞上,這起意外前後僅49秒,但卻釀1死15傷。事故過1年多,國家運輸安全調查委員會20日公布最終調查報告,說明建案工程、車站與列車設備到中捷人員反應,並公布撞擊瞬間車廂畫面,宛如電影《絕命終結站》情節。
生活中心/綜合報導去年興富發建設的建案工地,因為吊臂掉落,造成台中捷運1死15傷,今天(20日)上午運安會公布調查報告,針對工程單位、台中市政府、中捷等相關單位,一共提出18項結論以及6點改善建議。
...人受傷。今(20)日國家運輸安全調查委員會發布報告指出5項可能肇因,包括作業方法不當、施工設備有問題、安全措施不足、通訊與操作程序缺失、設施設備保護不足等問題。 運安會報告指出台中捷運發生重大事故肇因,起因於作業人員在拆除塔式起重機桁架時使用棘輪扳手固定未能平行,導致無法順利拆除。施工過程中,拆除機斜拉方式吊升桁架,角度超過安全極限,造成桁架多處彎折斷裂。豐樂公園站未設置緊急停車設備,未能及時阻止事故列車離站。通訊和操作程序不足,站務員雖即時...
台中捷運去(2023)年5月遭附近建案施工桁架入侵軌道,造成1死15傷。運安會今(20)日公布調查報告,列出可能肇因包含作業人員不當操作拆除機,造成桁架挫曲斷裂,最後導致塔式起重機桁架墜落軌道。至於台中捷運雖有緊急斷電和手動駕駛台,但因為軌道沒偵測到異物故無法斷電,加上列車12秒內就撞上異物,站務員來不及按下緊急煞車鈕,才造成這起事故發生。
即時中心/周欣儀報導去年5月10日,中捷遭塔式起重機吊臂掉落擊中,釀成1死15傷。立委質疑事故已滿1年,原定5月底出爐的調查報告尚未公佈,台中市府無法進行行政處分和賠償。運安會主委林信得表示,調查報告最晚將於6月底出爐。
...不要說30天,「斷貸潮」爆發一年多後,鄭州即使轉變為「遍地保交樓」,很多資金仍不到位,而原本的2000億元也遠遠不夠。 今年5月,中央社記者來到鄭州,汽車奔馳在通往三環、四環的高速路上,觸目所見是連綿不絕的未完工高樓住宅與塔式起重機。當地人自有一套判斷是否爛尾的「目測法」:「你看那些吊塔都沒在動的,就是爛尾了」。雖然未盡準確,但也說明了當地爛尾樓的普遍。 在鄭州金水區的豫森城建案,一名騎著電瓶車來看「有沒有人幹活」的婦女告訴記者,這個案子...
即時中心/陳思妤報導台中捷運列車在去年5月10日撞上興富發建案工程掉落的吊臂,造成靜宜大學法律系助理教授林淑雅罹難。事故發生一年了,林淑雅生前共同為社會議題奮鬥的夥伴,來到國家人權委員會悼念,並指出這次事件興富發建案就是在限建範圍內,台中市府為何沒有好好把關,這起明顯具有人禍因素的、公共交通運輸殺人事故,至今仍無官員為此事件負擔政治責任。他們表示,會延續林淑雅的精神,持續堅持人權行動與追究責任。
生活中心/綜合報導台中捷運去年5/10發生,軌道旁的工程塔式起重機吊臂,掉入軌道的重大意外,造成靜宜大學法律系教授不幸死亡,事件滿一週年,超過20個民間團體,今天(10日)前往國家人權委員會前悼念,由於至今仍沒看到運安會的最終報告,希望能持續究責。對此,運安會表示,完成相關程序後,最快五月底就會公布。
【記者 李勝逸/台北 報導】發生於2023年5月10日中午,位於台中捷運軌道限建範圍內的興富發建設公司建案「文心愛悅」,因人員違規操作致使塔式起重機桁架墜入捷運高架軌道,與時由捷運豐樂公園站啟動之載客列車發生嚴重撞擊,導致可敬的人權捍衛者林淑雅教授罹難,以及15人輕重傷。事件至今已週年,但這起明顯具有人禍因素的、公共交通運輸殺人事故,仍無官員為此事件負擔政治責任...
生活中心/綜合報導 台中捷運去年5/10發生,軌道旁的工程塔式起重機吊臂,掉入軌道的重大意外,造成靜宜大學法律系教授不幸死亡,事件滿一週年,超過20個民間團體,今天(10日)前往國家人權委員會前悼念,由於至今仍沒看到運安會的最終報告,希望能持續究責。對此,運安會表示,完成相關程序後,最快五月底就會公布。 原文出處:中捷死亡事故週年 20個民團悼念林罹難者淑雅喊話究責
中捷去年5月發生軌道旁建案拆除塔式起重機時,操作不當使桁架砸進中捷軌道,列車撞上釀1死15傷。國家運輸安全調查委員會20日指出關鍵,隨車站務員自發現異狀起需15秒才能手動緊急煞車,當天12秒就碰撞,且此案為國內首例無人駕駛系統首次大型外物入侵,故從法規與設備面提6項改善建議。
...針對2家施工廠商、勞動部職業安全衛生署、台中市政府、台中捷運公司和交通部等6個單位,提出總計6項改善建議。 台中捷運豐樂公園站旁的興富發建案,去年5月10日因施工廠商「宇球國際興業」和「嘉謜工程行」人員施工不慎,導致頂樓的塔式起重機桁架斷裂,並墜落入侵到捷運軌道上,釀成剛起步離站的列車車頭毀損,以及1死15傷的重大事故。 歷經一年的調查,運安會主任調查官、鐵道調查組長吳吉村20日發布這起事故的調查報告,發現塔式起重機拆除作業的細部操作程序,原廠作業...