Transnet尋求國際援助 以監督南非港口運作

根據英國航運相關網站表示，南非港口營運商Transnet正積極尋求國際援助，以扭轉該國碼頭營運不佳的問題，由於德班港（Durban）與理查茲灣港（Port of Richards Bay）等主要港口營運持續延誤與積壓，該公司發起一系列招標，期能引進專業知識以改變此一情況。

分析師指出，過去幾個月長期表現不佳的港口問題變得更加嚴重，當罷工與其他營運問題促使南非兩個主要港口問題浮上檯面後，南非總統拉馬福薩（CyrilRamaphosa）出面進行干預。拉馬福薩呼籲，立即採取調查行動，他表示，將對這些問題追究相關單位的行政責任。

分析師認為，這兩個港口人力不足、設備老舊，更缺乏投資與擴張的動力。世界銀行（WorldBank）在其年度港口排名，德班港與理查茲灣港過去排名墊底。Transnet承諾進行設備投資，並坦言建造與交付新設備需要一段時間才能完成。

他們所提出的解決方案是導入一個國際服務供應小組，協助監督港口營運。近日並宣布啟動的招標項目，指出此一標案將涵蓋南非八個主要港口，目標是讓提供者在沒有碼頭營運商的情況下監督港口，並縮小營運差距。

有鑑於「最後手段的終端運營商」（Terminal Operators of Last Resort）的名稱，該小組有三年的臨時授權，目標是實現高效的碼頭營運並提供服務，以減輕貨物裝卸業務的干擾。該小組負責範圍，包括進出口、過境儲存、利用適當的碼頭設備在船上處理與分配貨物，及透過鐵公路向內陸地區分配貨物，這些是為實現港口現代化所推動的最新措施。

Transnet一月十日強調，它已選擇Vopak Terminal開發南非第一個液化天然氣進口碼頭，位於理查茲灣港。Vopak將與Transnet Pipelines建立合作夥伴關係，並獲得該碼頭廿五年的特許經營權。Vopak未來將負責開發與營運該碼頭，而公共部門將透過改善港口基礎設施支援該項目。選定後目前正在就營運商與商業營運協議進行談判，該協議將於二○二七年啟動。

資料顯示，Transnet去年七月達成協議，將德班2號貨櫃碼頭近一半的權益出售給菲律賓億萬富翁拉松（Enrique Razon）的公司國際貨櫃碼頭服務公司（International Container Terminal Services）。由他們將負責營運與擴大德班的貨櫃業務。該港口占南非港口總吞吐量將近一半，處理南非東南部近四分之三的貨櫃量。

不過這項交易目前遭到反對，南非工會（South Africa’s laborunions）宣布，他們在去年十二月發函Transnet要求該公司與ICTSI同意不要裁員。這是工會為支持計劃出售所提出的最重要的一項要求。假使沒有工會的支持，外界擔心這項協議可能會面臨長期拖延，甚至無疾而終。