X-Press Feeders訂購Eco Maestro雙燃料甲醇燃料貨櫃船 下水

根據英國航運相關網站表示，中國大陸本（八）月十七日下全球第二艘雙燃料甲醇貨櫃船，開始加速採用替代燃料以減少排放，這艘名為Eco Maestro的貨櫃船是新加坡X-Press Feeders訂購的十四艘船中的第一艘，該輪將於明年第二季投入營運，在該公司北歐近洋線航線上營運。

該輪是由德國造船師TECHNOLOG Services所設計，報告顯示，該輪的尺寸為一萬三千九百載重噸，容量為九百五十TEU。Eco Maestro長約四百八十六英呎，橫梁長約八十二英呎，該船正在蘇美達旗下的揚州新大洋造船公司建造，該級船舶將首次安裝新型MAN雙燃料發動機，以綠色甲醇為燃料，它們並結合其他節能功能，包括軸帶發電機、可調螺旋槳和懸掛式襟翼舵，這些船舶的設計速度為十四節，將滿足EEDI第三階段要求與Tier 3標準。

X-Press Feeders集團的營運公司之一Eastway最初於二○二一年十二月訂購八艘雙燃料貨櫃船，該公司還有其他選擇，他們於二○二三年六月又訂購六艘由中船黃埔文沖造船有限公司建造的船舶，這些船舶除使用甲醇，還將達到冰級，近日下水的第一艘船將於二○二四年中期開始在鹿特丹港營運，他們在訂購時報告的第二批船舶將於二○二五年第三季至二○二六年第三季開始交付。