北市公車里程計費 新北:悖離照顧民眾行的權利

台北市研議「公車里程計費」，引發通勤族反彈，新北市交通局也認為，北市的「公車里程計費」，對新北市民來說，可能會造成「搭越遠、付越多」，尤其新北幅員是台北市的八倍，里程計費將造成偏遠、經濟弱勢民眾，沈重的通勤負擔，如果轉為改騎機車，反而更加重道路壅塞、空污及影響交通安全。(林麗玉報導)

台北市長柯文哲研議的「公車里程計費」，對住比較遠的通勤族來說，一天公車通勤車資可能要花到90元，引發不少反彈，新北市交通局表示，國內外主要城市都以鼓勵民眾使用大眾運輸為最重要的交通政策，以改善空氣污染與道路壅塞，台北市的里程計費，對新北市民來說，長距離通勤恐造成「搭越遠、付越多」，悖離雙北10幾年來由政府給予適度補貼，大眾運輸必須照顧民眾基本行的權益，提供便利運輸服務，不應以營利為目標。新北交通局表示，新北市的幅員是台北市的八倍大，民眾生活通勤距離長，大臺北都會區每天搭乘公車高達220萬人次，如果改採里程計費，造成通勤的支出增加，對住在偏遠、長距離及經濟弱勢的民眾，將是額外沈重的負擔，在機車低使用成本下，將使公車乘客改騎機車，會加重城市道路擁塞、空氣汙染及影響交通安全。

新北市交通局認為，雙北之間設有溝通平台，台北市的里程計費如有明確具體的方案時，雙北交通局可以在平台一起討論，秉持不增加雙北市民負擔、及鼓勵民眾使用公車的基本前提下，討論方案的可行性。（照片由新北市政府提供）