台船建最大貨櫃輪 5/5擲瓶正式啟用

台船承造台灣造船史上最大的貨櫃輪開明輪以及闊明輪，今天（5日）上午正式斷線擲瓶啟用，這2艘貨櫃輪不僅提前符合了2025年的節能標準，而且還能裝載14198個20呎貨櫃，比過去台灣最大船增加約6000個，而除了這2艘之外，台船也持續建造另外3艘同等級的貨櫃船。

在高雄市長陳菊斷線擲瓶下，台船所建造了2艘台灣史上最大的貨櫃輪，開明輪也吉括明輪，正式亮相啟用。

這兩艘貨櫃輪採雙重底設計，船身長368公尺、寬51公尺，共有10個貨艙，可裝載14198個20呎貨櫃，創下台灣貨櫃船的新記錄。

台船董事長賴彬桂：「過去造最大的大概是，（可裝載）8500個貨櫃，各位可以看到這兩艘船，可以放14198個貨櫃。」

高雄市長陳菊：「新政府要用國家的力量，來支持造船業這是蔡英文，新的總統當選人她重要的承諾。」

除了裝載的貨櫃大幅增加外，這2艘船的油耗、排煙、汙水系統等設計，不僅符合國際汙染防治法的規範，更提前達到2025年的節能標準。

陽明海運協理曾秉仁：「它是最環保省油，然後它的裝載能力最好。」

陽明海運董事長盧峰海：「這一次是我們航運界是大升級，海運造船然後鋼廠，然後驗船一起升級。」

2貨櫃輪，5日上午命名啟用後，將立刻投入運作，高效能、高效率，將是台灣未來在國際海運上，竟爭的最佳利器。（民視新聞陳家祥高雄報導）