怠速熄火等紅燈 「真的」能省油

減少排碳量，交通部研究，機車停等紅燈怠速熄火，能夠減少四分之一的油耗量，而政府近年來也在加速電動車普及化，來降低碳排放。

碰上大路口，紅燈幾乎90秒起跳，機車族大熱天下等得超煎熬，台北市尖峰時段，最長秒數紅燈更達218秒，車陣中充滿熱氣、廢氣，這時熄火等待會不會比較省油。

民眾：「秒數太多會停止(發動)，(因為)要等很久，(為什麼會熄火) 省油啊，那沒有必要一直這樣子，去(重新)點火幹嘛的，對 有考慮過，(機車會壞掉) 對對對。」

就是這個動作正反意見大不同，選擇不熄火的民眾大多數認為，發動器使用頻率過反而傷車。

機車行老闆 林漢昌：「這樣子在啟啟動動，多多少少也會影響到說，電瓶的消耗 啟動馬達的消耗，啟動馬達的壽命 應該會縮短一些，有的時候用到後面，這個裡面會卡死。」

現在的機車能夠使用怠速熄火系統，機車不會完全停止運作，就像手機的省電模式，啟動不需要靠鑰匙觸發，不過會比同型車多三到四千元 。

機車行老闆 林漢昌：「停紅燈長的時候 它會自動停火，只要煞車一拉 油門一催，(機車)它就可以動了，這個效果也算是不錯，減少那個排放空汙。」

聲音：台北市環保局副局長 盧世昌

：「近年來 其實因為氣候變遷的惡化，那所以現在目前環保局，主要還是推動車輛的電動化，(電動車)它是不會有任何的空汙排放。」

交通部運輸研究所指出，如果機車等紅燈主動怠速熄火，總油耗可以節省14，同時也能降低二氧化碳排放，但也要注意，紅燈超過20秒再熄火，以免造成機車發動器使用頻率過高損壞。

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