捷運到基隆 市長主張與南港連結

基隆市議會第十八屆第一次定期會，昨（二十七）日繼續進行報告事項議程，針對基隆「捷運政策」，與會的議員都相當關心並紛紛提出建言，市長林右昌在答詢時表示，目前他提出的構想已獲交通部列入規劃評估，他期盼議會給他一點時間努力，未來與中央會就此議題進一步討論。最後，議長宋瑋莉也綜合議員發言並做出結論，請市府持續推動捷運到基隆計畫，並將該案列為各次定期會報告事項第一案，以便追蹤並監督市府落實該項政策。 林右昌市長報告指出，他主張未來基隆捷運就是南港基隆線，指的並不是板南線延伸，而是與三鐵共構的南港轉運為中心進行連結，也是中央未來考慮興建的重點；而無論討論哪條線，重要的關鍵是在鐵路局。 整個規劃也涉及到台北市與新北市，大家都能瞭解這個課題的複雜性，捷運對基隆是絕對必要的，他也特別強調是站在國土規劃的高度來思考，就是與南港連結，他並非一定反對民生汐止線。 林右昌市長表示，軌道運輸與運量上的統計數字是會互斥的，八十九年交通部評估捷運時，許多新狀況尚未浮現。其中，影響基隆未來推展捷運建設之關鍵因素就是北宜直鐵興建，會影響北部地區交通廊帶的整體規劃，這在中央政策將把它放在首位，北宜直鐵案五、六月將進行環境影響評估，結論將決定本案未來的動向，亦牽涉基隆未來進一步向中央洽談捷運路廊的方向。 林右昌市長解釋，目前北部地區瓶頸在台北到八堵段，因須分給基隆、西部幹線、七堵修車維修廠及東部幹線，這形成台鐵最大的瓶頸，興建北宜直鐵與這有極大的關係。市府會就務實面考慮捷運興建所需的龐大經費，他向交通部提出的想法，關鍵在鐵路局，希望這條捷運未來由交通部主導營運，將可克服包括技術性與財務性上之困難。部長也表示首次聽到此項說法極感興趣，指示部內進一步評估。俟直鐵環評結果出爐，將納入該構想，一併作為北部交通廊帶整體的規劃與評估。 林右昌並強調，他認為基隆捷運就是要南港基隆線，才真正對基隆未來發展有助益，另外是等到直鐵環評出爐。捷運案談了十幾年，他才就任四個月，期盼議會給他一點時間努力，與中央就此議題進一步作長遠的討論。