新北市府:不應違反鼓勵使用與照顧弱勢目的

(記者黃秀麗新北報導)台北市目前研議公車「里程計費」稱民眾可「搭多少、付多少」，新北市交通局表示，國內外主要城市均以鼓勵民眾使用大眾運輸為最重要的交通政策，以改善空氣污染與道路壅塞，增進市民健康與生活品質。台北市的里程計費對新北市民長距離通勤恐造成「搭越遠、付越多」，悖離雙北10幾年來由政府給予適度補貼，以低廉票價鼓勵民眾搭乘公車並照顧弱勢族群的政策方向，實應慎思，慎思，再慎思。 新北市交通局指出，大眾運輸必須照顧民眾基本行的權益，提供便利運輸服務，不應以營利為目標。新北市的幅員是台北市的八倍大，民眾生活通勤距離長，大臺北都會區每天搭乘公車高達220萬人次，如改採里程計費而造成通勤(學)的支出增加，對住在偏遠、長距離及經濟弱勢的民眾將是額外沈重的負擔，在機車低使用成本下，將使公車乘客改騎機車，會加重城市道路擁塞、空氣汙染及影響交通安全。 新北市交通局認為，目前兩市之間設有雙北溝通平台，台北市的里程計費如有明確具體的方案時，雙北交通局可於該平台一起討論，並秉持不增加雙北市民負擔與能達鼓勵民眾使用公車的基本前提下來討論方案的可行性。(自立晚報2016/5/6)