「機在人在」加上不敢反映問題 使飛官錯失逃生良機

台東兩架F-5E戰機擦撞墜落即將滿一週，搜救失蹤飛官潘穎諄的任務還是沒有明顯進展。國防部副部長張哲平今(29)日在立院針對強化空勤人員訓練安全進行專案報告，坦承近兩年發生重大失事次數確實相對較高，國軍將深切檢討。(張柏仲報導)

飛官出身的張哲平上將提到，比較國軍歷年飛機失事，近兩年內發生重大事故的次數確實比較高；訓練參謀次長張捷隨後更依照「運安會」統計發現，包含人因、機械和環境等飛機失事三大肇因，其中以人因因素佔65.9%最高。

張哲平答覆立委林昶佐質詢時進一步分析，確實軍方在訓練方面看到一些問題，例如編隊出去執行任務時，當資淺人員看到一些危安因素，但他不會、不敢向他的長機或資深人員講，錯失改正良機。另外飛行員以往都有一種概念：「人在機在、機亡人亡」，因此有很多處置都是直到飛機無法挽救回來的時候，錯失了自己彈射跳傘的時機。

軍方強調，將要求任務領隊必須落實各訓練課目制式化操作程序，同時給僚機充分的操作空間避免產生錯誤。此外也務必要強化飛行機組員臨危應處能力，並彙整近期失事態樣，適時增加模擬機操作架次，藉仿真度場景演練，提升緊急應變能力和操作信心。(圖：國防部副部長張哲平，記者張柏仲攝)

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