網路追追追／誤踩地雷區電扶梯會吃人？沒那麼恐怖啦！

追追追小組／調查報告

中國大陸湖北荊州日前發生的「吃人電扶梯」事件，不僅奪去一位媽媽的生命，同時掀起一股電扶梯恐懼潮，網路上更出現一張圖片，指出電扶梯出入口處的標示數字2之區塊最危險，下方就是絞肉機，呼籲民眾千萬不要踩，以免捲入。但愛河看完這張圖片，左思右想都覺得不太合理啊！難不成每次搭乘電扶梯前與後，都要以優雅的旋轉跳躍姿勢越過那一段嗎？

要了解這張網路圖片所言是真是假，就必須先從電扶梯的運作結構開始說起。關於構造相當複雜的電扶梯，由於多家廠商和相關協會不願受訪的情況下，愛河只能依照手邊搜集到的資料為各位簡單介紹一下了（若有不足的地方，歡迎專業人士聯絡追追追小組，謝謝）。

電扶梯有階梯式和平面式之別，這次發生意外的就屬於階梯式電扶梯；當我們站上電扶梯，雙腳踩踏的階梯稱為「踏階」、「梯級」或「踏級」，隨著下方的齒輪和鏈條移動上升或下降，協助搭乘者穩住身軀的是兩邊的「扶手皮帶」。當踏階抵達終點時，踏階和出口邊界會由「梳齒板」作為連接，讓搭乘者可以安全通過，而踏階則繼續輪轉，會下一次的載客做準備。

而電扶梯前入口處及出口處的前緣板及蓋板，底下有電磁煞車器、控制箱還有馬達（通常裝設於電扶梯上方）。而日前在湖北荊州發生的「吃人電扶梯」事件，意外正是發生在電扶梯出口處的蓋板，但大家先別急著誤會蓋板很危險啊！

因為根據事發現場的攝影機影像畫面和相關報導描述，其實在意外發生的前五分鐘，有兩位商場櫃姐搭乘該電扶梯，就發現出口處的蓋板不穩固，但來不及做任何防範措施，就有一名媽媽帶著小孩搭上這部電扶梯，只能口頭提醒她多注意，沒想到卻眼睜睜看著不幸發生。

事後受害者家屬也表示，當天商場的電扶梯在進行維修，維修人員只將蓋板蓋上，卻沒鎖上螺絲，並且未讓電扶梯停止運轉或是擺放警示標語，才會釀成這起駭人意外。所以大家看到這邊應該很明瞭吧！這起「吃人電扶梯」意外的原因並非電扶梯本身不安全，而是人為疏失，忘記鎖好螺絲才會造成。

至於網路流傳照片所言，認為標示數字2的區塊不可以踩踏，不同於其他媒體的報導，愛河要嚴正澄清：「這是不正確的說法！」因為只要電扶梯相關設備經由專業人員安置妥當，搭乘者一般正常行走、遵守電扶梯使用規則的情況下都是沒有問題的，但若是刻意在電扶梯出入口處蹦蹦跳跳的，要是受傷就是自討苦吃呀！

那處處可見的電扶梯有沒有相關的安全保護裝置呢？答案是「有的」，而且安全保護裝置還不止一種。依據「中華民國國家標準」（Chinese National Standards，縮寫CNS）規定，電扶梯應設置「緊急停止按鈕」、「超速安全開關」、「踏階鏈條異常保護裝置」、「驅動鏈條切斷保護裝置」、「護裙板夾物保護裝置」、「扶手轉入口夾物保護裝置」和「踏階異常保護裝置」等七種。

捷運內所使用的電扶梯除了有以上七種安全保護裝置之外，還加設「中間部緊急停止按鈕」、「防逆轉裝置」、「扶手帶斷裂安全開關」、「梳板夾物安全開關」及「扶手帶速度與踏階速度同步偵測裝置」等等，並加設LED閃爍警示燈、在踏階四周邊緣噴上黃色漆，提醒搭乘者注意並站穩腳步。

站穩腳步之後，是要站左邊好，還是站右邊好呢？這也是最近頗夯的話題之一。日本電扶梯協會曾表示，若電扶梯搭乘者都集中站在同一側，容易讓機械產生故障，最好是並肩站好，讓電扶梯的負載重量平均；加上電扶梯本身設計就是希望搭乘者站立上行或下行，而非在上頭行走，所以日本近日也開始推行「一起緊握扶手」運動，希望民眾不要在電扶梯上行走或奔跑，以避免意外發生。

其實，臺北捷運也在2005年更改宣傳標語，從「靠右站立、左側通行」改為「緊握扶手、站穩踏階」，但不知道是不是因為大家太有禮貌，經過10年的時間，「靠右站立」的習慣至今依舊可見，甚至被列為「如何分辨臺北人」的觀察重點之一。

所以，大家以後搭乘電扶梯時，請牢牢記住「欲速則不達」這句話，注意腳步，握緊扶手，試著靜下心來享受這趟迷你路程，這才是搭乘電扶梯最安全的方式噢！

參考連結：

東森新聞>「吃人電扶梯」事故前畫面曝光 早故障！櫃姐險摔

臺北捷運資訊平台>捷運電扶梯安全與設施

風傳媒>旅日別再「靠邊站」！日本推行安全電扶梯運動

ETtoday>按紅按鈕、半圓形黑橡膠圈 讓電扶梯「急停3方法」

台北市政府捷運工程局機電系統工程處>電扶梯系統

電梯資料網>自動梯的歷史