花蓮遊覽車搶駕駛 客運祭高薪留人

花蓮好山好水，這些年吸引許多國外觀光客，也使得遊覽車需求量大增，許多原本開客運的駕駛，紛紛改開遊覽車，一來時間自由，二來收入也比較多。花蓮客運業者，為了吸引人才，不僅提供免費培訓，保證工作3年，而且薪水加績效，最高月領7萬塊。

一輛輛大巴不斷開進車站，到花蓮的旅行團，幾乎都是先搭火車，到當地再轉搭遊覽車，每天湧入上千旅客，遊覽車業者要賺錢，不只要「搶客」，還也要搶「司機」來開車。

上車刷卡，花蓮唯一一家的客運業者，衝擊最大，原本有100多輛客車、70多位員工，是花蓮民眾主要的大眾運輸工具，面對遊覽車業者搶司機，流失近3成人力，該怎麼營運下去，業者除了祭出高薪，也自己培育人才。

握緊方向盤，雙眼注視後照鏡，想當客運司機，不用花錢，客運業者免費培訓，月薪最高從原本的4萬，調高成7萬。

花蓮客運執行長劉嘉泰：「按照您勤勞的程度，您的薪水可能上看6萬、7萬，這都是有可能，而且事實上也都有這樣一個情形。」

但是祭高薪也不見人大家都買單，因為開遊覽車，如果自己有車，一趟就可以賺8000，一個月勤快點，入月10幾萬沒問題，但缺點是，你得先有自己的車，而且還有淡旺季之分，收入不穩定。開客運，雖然上班時間受限，月收入最多也才7萬，但至少相對穩定。

花蓮客運司機周先生：「自由是沒有錯啦，可是薪水不一定，(不穩定就對了)對，(這邊是比較穩定就對了)對，(所以不打算開遊覽車)不打算，有遊覽牌照也不打算去開。」

遊覽車司機朱先生：「(開遊覽車)不會那麼無聊吧，想說去外面玩一玩，就是遊玩認識一下路。」

花蓮遊覽車司機需求量大，老字號的花蓮客運如何度過人才流失的危機，另一方面也打算擴展業務，接觀光客生意，力求轉型，不能讓花蓮人依賴的公車，走不下去。（民視新聞吳政諺花蓮報導）