蘇澳隧道北上線 貫通

「台九線蘇花公路蘇澳永樂段新建工程」之蘇澳隧道北上線於一○四年七月三日施工團隊以破碎機鑿穿最後一輪鏡面達成貫通（見圖），蘇花改工程朝蘇澳至東澳完工通車目標，又向前邁進了一大步。 處長邵厚潔表示，蘇澳隧道位於「蘇花公路山區路段建設計畫」北端之起點，因北洞口兩側鄰近國立蘇澳高級海事水產職業學校與住商混合式大樓並銜接蘇港路，致腹地受限且屬淺覆蓋高風化之岩質地層，故採雙孔雙向雙車道眼鏡型隧道設計，施工團隊於隧道開挖時，為降低噪音對鄰近學校與居民之影響，採低噪音型機械開挖方式進行，並由南洞口往北洞口單向開挖施工，以減少工程車輛進出對蘇港路交通運輸之衝擊。 邵處長進一步說出，蘇澳隧道北上線主隧道全長二一九‧○七公尺，於一○四年四月十一日進洞開挖，經施工團隊日以繼夜之趲趕，並謹慎小心戮力降低高風化岩層之危害，使隧道得以順利貫通，後將接續施作北上線隧道仰拱結構、防水膜與內襯砌及南下線隧道開挖等工作，將持續全力以赴，朝完工目標邁進，如期如質提供東部地區民眾一條安全回家的路。