解決國五塞車 公車減價增小客車通行費

國道五號連假塞車，立委提出十大改善方案，但高公局指出，即將到來的端午節連假，仍會以現有的高乘載、匝道儀控和大客車專行等管制方式為主，想要治本，還是提高大眾運具的使用率，並透過修法增加雪隧的通行費，兩種方法併行，才能有效改善國五的交通壅塞情形。（閻大富報導）

高公局表示，國五交通改善，單雙號車牌管制只是手段之一，對用路人使用道路習慣衝擊較大，必須審慎評估實施的可行性、執行方式、時段與相關配套措施，並與地方政府達成共識後才會實施。

對於立委所提的改善方案，高公局副局長吳木富指出，匝道儀控秒數是根據雪隧的流量，不會刻意增加強度，而雪隧內變換車道，對行車安全有很大影響，增加車速要花大錢，但效益不大，至於假日離峰單向免收費高公局曾經試辦，並沒有增加太多移轉量，

吳木富說，解決國五塞車，最有效的方法是改善大眾運具的方便性和價格，提高民眾搭乘意願，另一方面透過修法提高通行費，兩種方式併行，自然可以有效降低私人運具的流量。

吳木富表示，可以針對大型活動試辦直達、套裝等行車方式，並與國道、公路客運業者合作，如果產生效果，就可以做為未來規劃的參考。（圖：國五鳥瞰圖 取自維基百科）