鐵工局今年4工程 將完工

今年交通部鐵路改建工程局將有四項工程要完工啟用，包含基隆新火車站六月啟用、花東鐵路壽豐－南平雙軌化七月完工、屏東－潮州鐵路高架化七月啟用、台中鐵路高架化第一階段豐原、潭子、太原、台中、大慶五座車站也將於年底通車。 新基隆火車站工程將現行火車站及站區內多達十四股軌道騰空，配合行政院推動「基隆火車站暨西二、西三碼頭都市更新計畫案」。鐵工局表示，新基隆火車站是全台首座半地下化車站，能讓民眾直接從港西街上看到地下化的火車月台；站內配置兩島四股道，能較現行三股道增加運能，預估每日平均運能從現行一萬八千人再增加兩千人。另外，新站將設有兩處出口，除了鄰近市區的南側出口外，月台一路向北延伸兩百五十公尺，配合未來都更區及海港大樓興建增設北邊出口，方便接駁西岸碼頭搭乘客輪及郵輪旅客轉乘火車。 屏東－潮州高架化主要是依「台鐵高雄至屏東潮州捷運化建設計畫」辦理，鐵工局指出，今年七月完成啟用後，未來西部幹線南部端點站將從高雄改至潮州。通車後全線將由目前平面單軌非電氣化改為高架雙軌電氣化，屏東至潮州間列車通車時間可節省六分鐘（目前行車約三十分鐘）；且屏東線列車班次將由每日五十六列次增加至一百七十八列次以上。 去年才剛完成花東鐵路全面電氣化工程，不過假日仍有許多熱門時段民眾需要搶票，預計等到全面雙軌化完成後才能夠有效解決尖峰時段運能需求；不過今年七月壽豐－南平間的雙軌化將率先完工啟用提升軌道運量，今年九月台鐵大改點時，將可增加列車提升運能。 全長二十一點七公里的台中都會區鐵路高架化工程，高架橋樑預定今年三月底完成連通，鋪設高架橋上軌道，架設電車線及號誌等設施，預計年底第一階段豐原、潭子、太原、台中、大慶五座車站能夠通車；第二階段栗林、頭家厝、松竹、精武及五權由於是新設的車站，為減少土地徵收，需等到鐵路移至高架橋行駛後才能繼續施工，因此，將於明年三月才能完工通車。鐵工局表示，完工後將可消除十七處平交道、十八處地下道及三處陸橋，百年來鐵路貫穿台中都會區所造成的都市隔閡也能解除。