兩段式左轉恐變待撞區 掀網戰

高雄市情侶雙載死亡車禍，警方勘查發生事故的交叉路口畫有機車待轉區，初步研判疑似騎士陳男未兩段式左轉，遭後方直行汽車追撞奪命，卻意外引發網友論戰「兩段式左轉」是否有其必要性，警方已將凱旋四路列為年底交通大執法重點路段。

台灣機車權利促進會上周才到高雄舉辦「機車待轉大富翁」活動，表達機車路權相關訴求，希望兩線車道以下全面取消禁行機車、機車兩段式左轉，以及強力取締外側左轉及違規左轉，並宣導教育機車族左轉靠左，右轉靠右等議題。

據統計，高市號誌化路口共5000多處，其中逾7成、約3000餘處單向兩車道路口可直接左轉，近年陸續將原本需兩段式左轉的60多處路口調整為直接左轉，明年還會再調增至少10多處單向兩車道路口可直接左轉；有機車族認為兩段式左轉行車效率不佳，待轉區更恐成待撞區，但未依規定兩段式左轉發生車禍仍時有所聞。

交通局指出，案發路口雙向寬達6車道，又設有快慢車道分隔島，機慢車須兩段式左轉，現場設有機車兩段式左轉標誌，也畫設機車待轉區供用路人遵循。

高雄未來單向兩車道將朝全面取消禁行機車標字，讓單向兩車道不論快慢車道都可行駛機車；但單向三車道以上路口的快車道仍禁行機車，並仍以機車兩段式左轉為主。

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