南澳鄉民陳情 蘇花安匝道南移案有譜

去年宜蘭縣南澳鄉居民多次向立委陳歐珀陳情，盼能將蘇花安匝道往南移，經陳歐珀與公路總局多次會勘及協商後，公路總局決定在「南澳市區南溪路堤岸旁」及「台9丁線與宜56線交會處」，分別設置匝道出入口，讓南澳、蘇澳朝陽社區居民有條安全無虞的路回家。

蘇花改在2年多前通車，為提升蘇花改宜蘭往花蓮段的道路安全，交通部另外提出「蘇花公路安全提升計畫」（簡稱蘇花安），目前已通過可行性研究，正在綜合規畫及環評程序。

蘇花安計畫3個改善路段為海線、山線及中央線，分別為「東澳到南澳」、「和平到和中」及「和仁到崇德」，將既有路段截彎取直，總長約31公里，預計耗費550億元。

不過，南澳鄉武塔、金洋的居民發現原本的蘇花安匝道路線規畫，將出入口設置在南澳南溪路鄰近平交道處，容易造成交通堵塞及行車危險，且離南澳市區有段距離，居民須下匝道後折返才能回到部落，使用上十分不便，因此連署向陳歐珀陳情，要求遷移匝道位置。

期間，鄰近南澳市區的蘇澳鎮朝陽社區居民，也向陳歐珀提出陳情，要求在宜56線增設北入及南出匝道以銜接台9丁線，以便南澳市區、朝陽社區的人共同使用。

經陳歐珀多次與公路總局、南澳鄉公所共同現勘、協調，今年5月公路總局同意在南澳市區的南側、東側分別設置匝道出入口，並在5月23日正式函文回覆規畫進度。陳歐珀指出，此重大規畫不只方便用路人，也因分流讓市區交通更加安全。