綠委揚言集體提告 工業局喊冤

國民黨前副祕書長蔡正元爆料，蘇花公路遊覽車撞山壁的車輛製造商，背後一名台南綠委支持，且該綠委頻頻關心「國產車輛打造業者」。對此，民進黨台南立委陳亭妃痛批，烏龍爆料又不是第一次，若有證據，請直接公布，用「台南立委」就企圖一竿子打翻一船人，非常惡質，不排除聯合所有台南立委向蔡正元提告；工業局發言人楊志清表示，「遊覽車業務跟我們沒有相關啊！不了解指控的邏輯。」交通部長林佳龍說會再了解。至於蔡正元得知後，僅回「我沒意見」。

據悉，雖然蔡正元在臉書只說「台南市某民進黨立委」，但爆料者除了指該南市綠委幾年來在立院一再提案關切大客車採購補助，還指另位非台南市的女綠委也多次關心「國產車輛打造業者」。

多位南市綠委昨未接電話，據立法院公報查詢系統，其中某南市立委去年曾在交通委員會提案，因應部分業者將大陸製車身切割為5大部件，化整為零進口後在台組裝，基於保護國內相關製造業，建議落實禁止進口大陸製車身5大部件來台組裝，不得享有政府補助款，且應全面暫緩大客車補助案核定。

被指關心「國產車輛打造業者」的女綠委說，她是關心電動車輛國產化，避免大陸透過第三地或利用勾結國內相關團體，領取電動車補助600億元，這是不同議題，不要混為一談，亂帶風向。

楊志清表示，工業局未對遊覽車提供補助，只有補助大客車，且是配合交通部的審查，由他們負責公車附加價值率部分；如標準達成也不是他們直接發錢給業者，都是透過交通部。對於龍騰事故座椅脫離車身地板，工業局也澄清，車輛安全檢測基準跟該局無關，有關座椅與車身固定方式規範，建議由交通部及所屬機關全面檢視遊覽車及國道客運座椅固定方式。

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