高市府交通局推動「幸福共享 高雄GO」 榮獲「111年臺灣健康城市暨高齡友善城市獎」

高市府交通局於美濃區推出「幸福共享 高雄GO」服務，以創新的「在地人服務在地人」及「公民參與式服務建構」模式，建構有溫度的預約共享交通服務，今(五)日榮獲衛福部頒發「一一一年臺灣健康城市暨高齡友善城市獎-創新獎」。(見圖)

「幸福共享 高雄GO」預約共享交通服務的核心結合了美濃當地NPO(非營利組織)-獅山社區發展協會、招募在地駕駛人、車輛及媒合工作人員，實現了用「在地人服務在地人」之宗旨，運用社區人與人之間的連結關係，建立有溫度的服務，同時創造地方創生的就業服務機會；在「公民參與式服務建構」方面，交通局一一○年九月起透過在美濃區的實地蹲點需求訪查，與在地里辦公室、社區長照據點、在地非營利組織(NPO)、醫療單位、學校單位等進行數十場大大小小的訪談與說明會，透過公民參與方式掌握地方生態與在地交通需求，建立交通需求通報機制，並透過整合跨運具預約系統平台，整合在地多元的駕駛與車輛。一一一年一月七日起於美濃區推出「幸福共享高雄GO」預約交通接送服務，提供偏鄉地區民眾更優質與創新的交通運輸接駁服務。

今年衛福部國民健康署舉辦「一一一年臺灣健康城市暨高齡友善城市獎」評選，在眾多參選縣市中，經繁複嚴謹的三階段審查（書面審查、審查會議及實地訪視審查）後，高市府交通局以「幸福共享 高雄GO」榮獲「高齡友善城市獎-創新獎」，替高雄爭取亮眼成績。

交通局張淑娟局長表示，美濃區自今年一月推出「幸福共享 高雄GO」服務以來，民眾預約相當熱絡，經統計目前服務班次數已超過四千七百班，服務總人次更超過一萬四千五百人次，深受民眾好評，在十一月十八日服務已經擴大到杉林區進行試營運；透過「幸福共享 高雄GO」，交通局輔導在地獅山社區發展協會成為高雄市第一家在地非營利組織經營市區汽車客運業，服務期間不僅減輕家長接送學童上、放學壓力，也讓長者結伴一同到社區關懷據點上課、運動。此外，這個有溫度的服務也吸引了普利司通以民間企業社會責任(CSR)挹注資源，降低營運成本。

交通局指出，高雄市幅員遼闊，公車式小黃路線現已達六十二條，是全國服務路線數最多的縣市；今年推出的「幸福共享 高雄GO」是以偏鄉交通需求出發設計的接駁服務，提供美濃及杉林生活圈內民眾無固定路線與班表、更彈性的預約交通服務，深入民眾交通服務的第一哩與最後一哩，滿足學生就學、長者就醫就養、民眾採買、洽公等交通接送需求。交通局將持續以公私協力方式，持續與在地組織合作，招募有志服務在地司機、車輛，擴大服務範圍，守護偏鄉地區行的正義，打造高雄成為更健康友善的宜居城市。