【Yahoo論壇】高雄愛情產業鏈今後如何發展？

讀者投書：莊立民

筆者在觀看韓市長大力提倡的愛情產業鏈時，有許多廠商表明願意來高雄投資，但筆者發現了一個背後極大的隱憂，單身男女能否從愛情產業鏈中獲益？如果無法從中獲益，那麼極可能將會成為第二個反服貿事件。

根據內政部2015年統計資料，已達適婚年齡然單身未婚且渴望有伴侶的男子（暫且稱之為剩男）有三十幾萬人之多，這些剩男有的有工作有的無工作，然而渴望愛情的心是不變的。到了2018年，筆者更相信剩男的人口數一定是大幅增加的。

雖然隨著網路的發達，男女之間不再受限於距離之間的溝通問題，然而嚴重的是有三把刀插在愛情產業鏈上。第一，嚴重的仲介剝削，這是全台男女最有感的問題，首先，新興的配對交友網站均要有高額的會員制，且還不一定配對成功，甚至詐騙吸金集團亦看準了這個愛情產業市場，然而針對愛情吸金詐騙目前幾乎是遊走在法律邊緣的，這就是林國權遭受如此大爭議之因，筆者認為，就算是林國權三審無罪定讞仍然不能晉用為市長或首長，否則將難以取信於民。而現在的婚姻仲介公司也是一個嚴重的剝削公司，有許多男子表示繳了幾萬元卻都無下文，甚至較惡劣的婚姻仲介公司還會找女槍手來代替，同樣的這些婚姻仲介公司也幾乎都遊走在法律邊緣無法可管，受騙的男子求助無門之下只能透過網路媒體呼籲不要到該間婚姻公司，這就是筆者說的第一把刀。

第二，公家機關舉辦的配對機制不被看好，過去促轉會尚未形成時救國團有辦理相關活動，且配對成功的不在少數，然而隨著政府的漠視及大量的政治酬庸出現，現在只有零星的配對活動，且這些配對活動常常是制式的、了無心意，甚至隨便找一些男女來互相配對，在這種雙方都不熟悉對方的環境、個性之時，一兩天的配對活動其實很難達到效果，更遑論要進入到愛情產業鏈進一步消費。有些產業想要學日本的愛情御守，但其實台灣就有月老廟，且成功率如何可以問問廟方人員便可知。簡單來說，就是缺乏一個有系統、有效的配對機制。

在缺乏有系統、有效的配對機制下，就往往要依賴民間舉辦，然民間舉辦的配對活動其費用往往相當高額，甚至可能回到第一個問題，這就是筆者說的第二把刀。

第三，低薪問題，隨著女權意識高漲，然而台灣尚未形成歐美國家的女權風氣：女生可以接受男生低薪問題、且願意女主外男主內的風氣，大部分的女性賺了錢希望嫁給錢賺的更多的男性，結果已達天花板年齡了還是找不到適合的伴侶。其實如果以經濟考量為前提談愛情的，往往是最難尋找愛情的，反而是中小學生時代不需考量經濟問題最容易尋找到愛情，這樣的結果導致台灣中小學生時代談戀愛的一堆、出社會的單身男女完全找不到適合的伴侶，進而造成嚴重的少子化及高齡化問題，這樣的經濟問題又惡性循環至青年人身上，導致連結婚生子想都不敢想。既然如此，那愛情產業鏈又要如何運作？這就是筆者說的第三把刀。

愛情產業鏈亦存在一個目標問題，試問你如何說服伴侶或已婚男女來坐愛情摩天輪？這些伴侶或已婚男女不見得需要依賴愛情產業鏈，對於未婚之伴侶可能會使用到婚紗等產業，但他們不見得需要依賴其他愛情產業鏈服務，反而這些單身未婚渴望愛情的男女卻是看的到吃不到。在此結果下，愛情產業鏈就必須依賴外國觀光客。筆者擔心認為可能會形成嫌惡產業的問題是，單身未婚且渴望尋求伴侶的功能不但沒有從愛情產業鏈中獲益，反而可能看到的是成千上萬的觀光客伴侶在高雄市曬恩愛，在文化比較及碰撞下，難保不會加速出現台灣地區兩性關係仇恨製造與對立的情節，結果愛情產業鏈未蒙其利、反受其弊。

韓市長說的「貨出的去、人進的來，高雄發大財」，請注意，這句話的意思是指當地人能夠因為人進來高雄市買東西而使當地人受益，然而核電廠、機場等重大建設過去被視為嫌惡設施的原因是當地人並沒有因此而受益，核電廠附近居民一直飽受「萬一爆炸怎麼辦」的謠言之苦，而機場航道下的住戶則是飽受「萬一墜機怎麼辦」及「噪音」之苦，因此被稱為嫌惡設施。過去在ECFA架構下本來台灣應該獲益的，然而後來發現獲益的產業並不多，結果導致這些尚未獲益的產業及民眾、學生等受到煽動而起來反服貿，使得可以帶來更多就業及就學機會的服貿因此提前破局，筆者稱為嫌惡產業。同樣的問題，愛情產業鏈到底是要服務誰？怎麼樣能夠有效的服務到當地的產業？單身男女是否能夠從愛情產業鏈獲益而找到另一個他/她？筆者非常擔心愛情產業鏈可能最後淪為反服貿模式，只是反的對象不同而已。

在此，筆者仍建議高雄市應該設立「愛情產業發展暨發展管理局」，該局處應該為單身男女尋求服務、增加配對機率、將他們投入到愛情產業鏈、持續追蹤配對結果直至穩定交往為止，藉此以吸引更多更多外縣市單身男女願意來高雄尋求愛情及願意居住於高雄市才是。

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