三重客運事故頻傳卻只輕罰？立委爆：大老闆年領60億補助

台北市內湖區21日晚間發生嚴重事故，一輛三重客運藍26路公車衝上人行道，導致1人死亡、1人受傷及24輛機車損毀。針對此事件，民進黨立委高嘉瑜今（23）日在臉書踢爆，「首都三重客運壟斷6成雙北公車，每年領60億補助卻事故頻傳，主管機關只輕罰」，她也表示將對此案提出修法、要求交通部全面檢討。

高嘉瑜表示，「三重客運近兩年違法事故跟肇事紀錄不斷，以這次內湖公車司肇事事件，主管機關只罰三重客運9萬元，對客運業者根本不痛不癢」，她還爆料，「三重客運經營者跟年年拿雙北公車評鑑優等的首都客運，兩家都是同一個老闆李博文，李博文現在是5家客運公司董事長，包含首都、台北、大都會和三重客運已占雙北聯營公車2/3，雙北客運公車業者幕後老闆幾乎都是同一人，這樣子的壟斷獨占，還有服務品質可言嗎、還有競爭壓力嗎？」

▲高嘉瑜在臉書上針對此案表達看法。（圖／翻攝高嘉瑜臉書）

高嘉瑜解釋，客運補助是按載客率計算，三重、首都客運都達6成，台北市交通局補貼公車各項補助款共編列近38億元，新北市也有27億元，雙北共近65億元的補貼預算，首都客運集團李博文就獨拿近39億元，行政院交通部也編列電動公車補助將近600億，這些用人民納稅錢補貼的公車業者，竟是同一個經營者。

高嘉瑜還調查勞動部裁罰紀錄，發現三重客運2017年至今，共有10多起違反勞基法事件，包含超時工作、未依規定給加班費等，累計罰金超過189萬元，包含台北、新北勞動局都曾開出罰單，不過「公車駕駛出事，責任幾乎是駕駛扛，補助卻是老闆拿，主管機關3年罰180多萬，對於年拿60幾億補助的業者根本是九牛一毛、不痛不癢」。

高嘉瑜最後說，針對此案會提出修法跟要求交通部全面檢討像是對公車、客運、遊覽車等大客車駕駛，有吸毒者應立即撤照停駛，不得從事大眾運輸駕駛工作，客運業每年至少應全面篩檢一次，肇事及勞檢不合格比例過高者應停止補貼及縮減營運路線，檢討客運業壟斷獨占亂象等。（編輯：潘毅）

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