不是台北、桃園!亞洲交通最糟城市排名揭曉,台灣3縣市「進前10名」,交通局回應曝

荷蘭自動導航系統生產商TomTom近日公布2023全球交通指數評比,其中台灣竟有3縣市上榜「亞洲交通最壅塞的城市」,分別是台中市第4、高雄市第6、台南市第10。

台中登「亞洲塞車最嚴重城市」第4名

荷蘭自動導航系統生產商TomTom最新公布的2023年交通指數,「亞洲塞車最嚴重城市」前10名中,台中、高雄及台南都上榜,台中排亞洲第4,高雄和台南分別是第6和第10。

台中市府交通局表示,台中因平均時速被列為塞車嚴重城市,由於台中市路網呈現放射狀,市區車流大多集中在前往國道1號及台74線等高快速公路,導致中清路、台灣大道、五權西路、環中路等臨近交流道路段經常出現交通壅塞。

台中市交通局指出,台中市汽車登記數更高達118萬8003台,數量六都最多,面臨交通治理的嚴峻挑戰,市府將持續加速發展捷運路網,改善交通現狀,推動大眾運輸發展,提出更多大眾運輸搭乘優惠,吸引民眾多加使用。

台中市政府交通局近一步表示,該公司官網資料真正與塞車關聯的兩指標,是每年尖峰時刻旅行時間損失,台中市排序為91名、尖峰時刻塞車指標衡量排序第94,台中並非全球塞車名列前茅的城市。

桃園市交通局:桃園為六都中表現最佳

桃園市政府表示,桃園市在亞洲33個城市中排名第21,全球排名第210,較去年第161名下滑了49名,成為六都中唯一交通壅塞大幅改善的城市,桃園市也連續兩年在六都中壅塞程度最低,顯示其在交通壅塞改善策略上取得了顯著成效。

桃園市交通局長張新福表示,為解決易壅塞問題,桃園市自去年推動「偏心左轉路暢計畫」,從「單點式」的路口作改善擴展至沿線路段整體規畫。截至目前,已完成126處路口的優化,讓重點路段的平均停等時間降低了8.87秒,約13.9 %。

此外,桃園市交通控制中心今年導入多元交通數據應用,除了自建偵測設備外,還使用TomTom、Google等GVP資料,開發自動化路況與壅堵訊息推播系統,提供更即時的交通資訊。

針對10大易壅塞路段,採取動態時制調整及即時電子看板導流,實測顯示旅行時間指數已降低10 %。

資料來源:《台中市政府交通局》、《桃園市政府》、《TomTom

責任編輯/陳得馥

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