中捷列車再傳軸心斷裂 盧秀燕：確保安全才通車

台中捷運綠線第17列車21日發生連結器軸心斷裂，立即暫停試營運，要求施工單位北捷局和車輛原廠川崎重工逐一檢測。市府昨天(29號)開會討論，共30支正常，6支拆解困難未能檢測，卻發現其中1支軸心在廠內調度出現相似斷裂狀況，憂心系統性問題，要求北捷擴大檢測，市長盧秀燕強調，不會為通車而通車，確保安全才通車。(寇世菁報導)

台中捷運公司董事長林志盈說，台中捷運綠線共有18列車、36支電聯車連結器軸心，北捷局及川崎重工從11月23號開始檢測，截至29號共30支檢測正常，其他6支因拆解困難未能檢測，北捷局將直接以檢測合格的新品替換。但中捷公司發現，因拆解困難未能檢測的6支連結器中，其中1支軸心在廠內調度竟出現與11月21號相似的斷裂狀況，且也是日本原裝進口的列車。

由於出現第2支軸心斷裂，中市府星期天再召集會議，請北捷局與川崎重工提出說明及解決方案，但北捷局的說明未讓中市府滿意，市長盧秀燕表示，安全不容妥協，中市府要求北捷局必須從設計、材料、製造、安裝四大面向擴大檢測，再提方案。強調不為通車而通車。

台中捷運公司說，北捷局原訂12月7號提初步調查報告，因中市府要求擴大檢測，報告日程將往後延。中市府強調，市府必須為市民把關，安全比通車重要，只有確保安全無虞的條件下，中市府才會同意捷運綠線恢復試營運或通車，請北捷局必須確實擴大檢測，才能確保安全無虞，讓全民安心。