中美貿易戰休兵 歐美線運價一漲一跌

工商時報【張佩芬╱台北報導】

因中美貿易戰貨主搶出貨，6月底開始一路上漲的美國線運價，美西線11/2、美東線11/16分別達到最高峰，中美宣布休兵90天後，近兩周運價出現大幅下修，與高峰價相較，美西線跌25.75％，美東線跌22.44％，而先前遭到壓抑的輸歐貨載此時開始大量出貨，運價已連續四周上漲。

由於貿易戰尚未平息，後續發展難料，加上華為公主孟晚舟遭逮捕事件讓中美關係增添疑慮，包括陽明海運與台驊投控高層認為，貨主仍會持續搶出貨，只是美國買主已經囤積不少貨載，在庫存壓力下可能貨量會減少些。

今年下半年美國線運價處於高水平，歐洲線表現也算穩定，6∼9月中每小箱（20呎櫃）運價在800∼900美元間，之後也都有750美元上下的水平，而從11月下旬開始，美國線貨載趕得差不多的大陸出口廠商，開始改趕輸歐貨載。

上周五運價為每小箱832美元，較11/16起漲前的735美元上漲13.2％，同期地中海航線則自767美元上漲7.04％，上海開出的船班艙位利用率達九成五，部分航班滿載，是12月傳統淡季少見的景象。

今年第四季貨櫃船運市場因貿易戰淡季不淡，業界估計農曆年前仍有小旺季，真正的淡季要等到農曆年後，估計明年2、3月淡季現象會最明顯，但是如果貿易戰出現新戰況，市場發展就很難說。

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