中芯梁孟松認了：晶片不存在彎道超車

財經中心／戴玉翔報導

中芯國際是中國最大的晶圓代工廠，而台積電則是全球最大、最先進的晶圓代工廠。中芯國際近日發布Q2財報，證實了14奈米和28奈米設備遭美國政府卡關。而聯合首席執行官梁孟松更直言，「在晶片製造業方面，不存在所謂的彎道超車和跳躍式前進。」此言論一出，在台積電3奈米廠明年即將量產之際，似乎給中芯國際的7奈米進程蒙上了一層陰影。

全球大打晶片奈米戰，領頭的台積電除了3奈米廠即將在2022年下半年量產，台積電第一座2奈米廠也預計落腳竹科寶山。南韓三星近期也公布半導體代工業務藍圖，包括今年下半年推出第一代4奈米晶片，以及2023年第二代3奈米晶片量產計畫。另外，英特爾也宣布將推出2奈米製程，預期2023年後問世，相較世界各大廠進展神速，中芯國際7奈米進展似乎並太不順利。

就在中芯國際發布Q2財報之後，梁孟松表示，「理解大家對中芯國際的高度期望，但是晶片製造業發展並不存在所謂的彎道超車和跳躍式前進，目前中芯國際的主旋律還是一步一個腳印，發揮自身在細分領域的優勢，提高自身核心競爭力。」此言論一出，中芯國際當日的股價從最高漲近12%，直接回落至0.39%，同產業股價也受到波及。

不過，中芯國際依然面臨實體清單帶來的影響，梁孟松直言，從去年開始，中芯國際一直在困境中前行。中芯國際執行長趙海軍坦言，「我們的確看到28奈米、14奈米設備的批文准證推進方面有延遲，供應商正努力與美國政府溝通。」

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