全球航運危機重重 聯合國估蘇伊士運河商船吞吐量暴減42％

全球航運遭受烏俄地緣政治緊張、氣候變遷導致巴拿馬運河乾旱減量通行，以及紅海航運受葉門叛軍組織「青年運動」攻擊等3重打擊，聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）22日估算，蘇伊士運河的商船吞吐量將與高峰時期暴減42％。

綜合外媒報導，聯合國貿易和發展會議22日表示，全球貿易恐將面對空前挑戰，其中，因烏俄地緣政治緊張局勢，黑海航運受到嚴重衝擊，近來的極端氣候引起的乾旱擾亂巴拿馬運河，加上青年運動持續在紅海攻擊國際商船，迫使船隻繞行蘇伊士運河。

聯合國貿易和發展會議指出，若貨櫃運輸持續受到干擾可能會對經濟產生深遠影響，進而威脅全球供應鏈，更迫使成本升高與通貨膨脹。如今主要航運企業紛紛暫停從蘇伊士運河通行，貨櫃船舶每週的通行量減少了67%。

聯合國貿易和發展會議續指，貨櫃的運貨量、油輪及天然氣運輸船的通行量也大幅下滑。此外，因為商船避開蘇伊士運河改為繞行好望角，導致貨櫃運費自2023年11月以來出現大幅度的增長，目前運費漲勢仍在持續。

另一方面，連接大西洋和太平洋的巴拿馬運河對南美洲西海岸國家的對外貿易相當重要，但因為極端氣候的影響，水位不斷下降，也引發全球對供應鏈長期韌性的擔憂，據了解，南美洲國家智利和秘魯約22％的外貿總量依賴巴拿馬運河，對外貿量高達26%的厄瓜多對巴拿馬運河的依賴性更大。