再提「菲國綠電輸台」想法 郭智輝：估每度不超過4元

經濟部長郭智輝先前曾提起在菲律賓種綠電說法，引發外界熱議批評，而他昨接受廣播專訪再度解釋自己的想法。郭智輝表示，他有觀察到新加坡也向澳洲買綠電、英國也要向摩洛哥買電，而菲律賓離台灣近土地又大，估最終綠電組合產品透過海纜送回台灣「每度不超過4元」，希望讓大家用便宜的電且用電沒煩惱，而且還是綠電。

郭智輝10月31日登上廣播節目《寶島全世界》接受專訪，續談他先前拋出再綠在菲蓋綠能電廠想法，強調這是他參考其他國家能源配比做法後所考量的，因菲律賓離台灣最近，呂宋島土地又很大，所以才有種電回台構想，拋出這個想法也是希望和大家溝通。

郭智輝指出，在今年4月，菲律賓、美國和日本簽署「呂宋經濟走廊」約定，目的是來幫助菲國發展綠能、基礎建設、減碳計畫、半導體等，雖然這些確實和台灣沒關係，但台灣作為民主同盟，美國朋友也有問起「有沒有機會參與」，而他認為這個想法也不錯，後續得知新加坡也擬向4300公里遠的澳洲買綠電，而英國也要和4000公里外的摩洛哥買電，認為如果這麼遠都送的到，成本上「別人應該也沒這麼笨」，顯見此議題有討論空間。

郭智輝表示，剛好那天適逢印太智庫發表活動，他就提出這個想法，強調自己的想法非常簡單，大家關心的應更傾向「如何安全、有效購買菲國綠電」，而綠電定義很多，菲律賓土地又夠大能降低成本，預估光電成本可降至每度3.7元，大量更可降至3元左右，其他陸域風電有望降到2.1元，甚至是2元以下。

至於海纜運送的線損率問題，他表示雖然先前在先前說線損率高達3成3，但後續有專家向他表示3成已是過去的情況，現在海纜線損大約都在15%以內，算起來相當於每度電僅損失0.5至1元，也就是說不論光電、陸域、地熱等如何組合成最終綠能產品送回台，每度電合計絕對不會超過4元，而這也已和台灣發電成本差不多，也是台灣現在最需要的綠電。

郭智輝表示，2050年要達到零碳是台灣現在最大的課題，現在其實電沒問題，是綠電可能落後，碳排也是一大問題，總統已指示節能減碳優先．但台灣種光電許多人都不同意，很多地方政府也不那麼支持，加上AI需求提早發生，當初估計的光電、風電發展情境已改變，現在必須要加速；強調在野黨反對都是說過去政策錯誤，但不能用過去環境下擬定的政策來要求現在政府要怎麼做，讓國家更好應該才是共同目標。