台中299月票未納台鐵 交通部：補助無運具限制

台中市府日前推出市區交通月票每月299元，相對於高雄市399元雖然較優惠，但卻沒有納入台鐵這項運具，民眾覺得不公平。

民眾劉先生表示，「別的地方有，我們這邊沒有，當然會變成差別待遇。」

民眾李小姐則說：「為什麼同一個台灣，為什麼有分這麼多的政策不一樣。」

台中市區交通月票包含捷運、公車與公共自行車，高雄市區交通月票除了這3項運具，還包括台鐵與渡輪。台中市長盧秀燕批評中央，當初公布市區補助方案不含台鐵、公路客運，如果交通部要重南北輕中部，週四行政院會就要北上反映。不過高雄市長陳其邁表示，一切都依照交通部的補助作業要點，提出符合地方需求的月票方案。

盧秀燕14日表示，「我希望中央要一致標準補助，不能只優待南部，優待北部，卻跳過台中，希望中央也把台鐵，納入我們299的補助方案裡面。」

高雄市長陳其邁指出，「根據交通部在3月9日所公布的相關的補助要點來規劃，我們也尊重台中市政府他們規劃的方向，但是我們高雄有屬於我們高雄自己的做法。」

交通部公路總局表示，所有月票方案都是地方政府依據當地交通習慣，並衡量地方財政自行提案，中央並沒有限制納入何種運具。

公路總局運輸組長梁郭國則回應，「都市內的月票，或者城際內的月票，都可以依照地方政府所需要的運具，都可以在規劃裡面，所以並沒有限制台鐵或怎麼樣不行，我們尊重地方政府規劃。」

交通月票引發政壇口水戰，公路總局強調定案前會召開專家會議，提供地方政府建議。也有民眾說北中南各吹各的調，月票金額與包含運具都不同，想搞清楚並不容易，建議全國統一。

更多公視新聞網報導
車多路口擬設置分離式標線 成功降低事故率
區間測速器定檢標準未統一 仍可執法？
長照住宿機構補助 民國112年後恐斷炊