台達電50週年 挑戰全球10%車用市占率

電源大廠台達電今年邁入第50個年頭,早在10年前就打入特斯拉供應鏈,現在更被譽為台灣另一座護國神山,帶領電動車供應鏈大打世界盃,公司預估,今年台達電在車用市占率將達10%,市值更一度飆破8千億,創辦人鄭崇華今天也現身公司50週年活動,還自爆自己當年的戀愛史。

一身西裝,梳起招牌油頭,他是今年85歲的台達電創辦人鄭崇華,眼看公司邁入50週年,鄭崇華信心滿滿,更罕見自爆,當年剛畢業的他,一度找不到工作,甚至不敢娶妻結婚。

台達電50週年 挑戰全球10%車用市占率
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台達電創辦人鄭崇華說,「那時候做兩個家教,大部分都非常辛苦,我就碰到一個,跟我一樣辛苦的女生,就是我現在的太太。」戀愛史首度曝光,就連鄭崇華自己都有點害羞,從當年10幾人的小工廠,如今躍升為市值8千億電子大廠,甚至超前部署,跨入電動車產業,成功打入特斯拉供應鏈,終極目標,是要轉型成為電動車心臟-驅動馬達系統的供應商。

台達電50週年 挑戰全球10%車用市占率
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台達電董事長海英俊表示,「電動車產業剛剛起步,我想電動車對台灣產業來說,是個很好的機會,電動車台灣有這麼多的ICT產業,機電兩個合起來,再加上軟體再加上應用,我想台灣產業應該有,在這個電動車有很多發展的地方。」

台達電50週年 挑戰全球10%車用市占率
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台達電執行長鄭平提到,「國際的車廠,幾乎都是我們的客戶,我們大概今年的目標,車用市佔率要達到10%,2030年大概市場規模,預估會到33億美元。」台達電儼然成為台灣電動車產業的護國神山,但近期全球晶片荒蔓延,加上台灣缺水、缺電議題,也成為產業界一大考驗。

台達電50週年 挑戰全球10%車用市占率
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台達電董事長海英俊說,「我們的訂單很早就給了晶片廠商,所以對我們影響還好,廠還是在其他地方,台灣就是這些辦公室,一小部分的製造,所以缺水跟缺電,對我們的影響都很小。」全球陸續將在2030年,禁止燃油車販售,就連傳統車廠都卯足勁、投入電動車市場,台達電喊話,將深耕最熟悉的電控電機產業,帶領台灣電動車供應鏈,拚世界盃。

(民視新聞/徐紹芸、黃啟豪 台北報導)

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