國道死亡車禍增加27％ 分心疲勞駕駛為主因

記者李佩玲／臺北報導

根據交通部高公局統計，今年1至10月國道A1死亡事故共57件，較去年同期增加27％，其中，有21件肇事原因為分心疲勞駕駛，占比達36.8％，較去年同期增加8件；高公局提醒用路人，高速公路行車速度較快，務必保持專注，切勿分心及疲勞駕駛。

高公局指出，今年截至10月底，國道上A1死亡事故總計57件，肇事原因為分心疲勞駕駛者計21件，占比達36.8％。此外，小車遭大車夾擊事故計4件，造成8死11傷，且均為分心或疲勞駕駛所致，如7月15日下午，國道3號南向195.1公里處事故，導致2人死亡、5人受傷；10月28日下午，國3南向114.2公里處事故，導致3人死亡、4人受傷。

高公局提醒，小型車行駛於大車中間或前後方，若發生追撞事故其嚴重程度加劇，應避免行駛於兩輛大車之間，如遇前後大車包夾、後方有大車跟隨或前方有大車等情形時，可採取防禦駕駛，如行駛大車中間應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車，若因車流量大無法及時離開，可開啟警示燈提醒後方大車保持安全距離；後方有大車時，適當加速拉開與後方大車的距離或變換至其他車道，避免前方有緊急狀況，後方大車煞車不及造成追撞；前方有大車時，因視線會受阻礙，建議拉開與前方車距，爭取較多應變時間。

另外，高公局也彙整每年11月至隔年3月間，高速公路易起霧路段為國道1號內湖、林口、楊梅、三義、彰化、員林、西螺、新營及仁德；國道3號七堵、樹林、龍潭、關西、香山、南投、竹山、梅山、關廟及田寮；國道5號坪林；國道6號霧峰系統至國姓等路段。

高公局表示，當能見度在500公尺以下的大霧或濃霧時，對行車視線影響甚鉅，若用路人未保持行車安全距離與注意車前狀態時，易發生交通事故；高公局也提醒用路人，行駛國道如遇濃霧應適當減速及正確使用燈光、拉大車距且勿頻繁變換車道，若能見度嚴重不足，建議駛往鄰近服務區暫停等待霧散，或從最近的交流道駛離高速公路。

今年1至10月國道A1死亡事故共57件，較去年同期增加27％。（高公局提供）