Yahoo奇摩新聞客運駛入校園 宣導視野死角與內輪差（1） (圖)
交通部公路總局台北區監理所8日表示，板橋監理站前進國小校園，帶領學生參與實境體驗，了解公車轉彎時呈現前後輪行進的軌跡，以及司機員在駕駛座的視野死角等，加強宣導交通安全觀念。（台北區監理所提供）
中央社記者黃旭昇新北市傳真 110年4月8日
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三立新聞網 setn.com·快訊／2強震襲擊！花蓮落石砸省道
記者林瑞恩／綜合報導 昨（18）日晚間10點11分及14分，花蓮縣壽豐鄉發生5.8跟6.2地震，搖晃幾乎全台有感。稍早，東部省道台11線34.8公里磯崎明隧道北口，傳出落石掉
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名人駕訓班連續六次榮獲交通部評鑑特優
公路總局台北區監理所轄區，包括新北市、宜蘭縣和花蓮縣等三縣市的駕訓班評鑑結果公告，總計四十二家參加，其中特優只有七家，而來自花蓮的名人駕訓班，更是花蓮地區唯一上榜的駕訓班
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柴油車定期排煙檢測 台北區監理所全國首創一站式服務
［記者 高金次／新北 報導］ 臺北區監理所便民服務再出擊，本次與新北市政府環保局跨機關合作，推出「大型柴油車安全與排煙二合一檢驗」便民服務，讓車主來到臺北區監理所進行每年例行之車輛定期檢驗同時，由新北市政府環保局提供環保排煙檢測服務，免去大型柴油車車主過去需奔波兩地檢驗及等待之困擾，省時又環保。 以往大型柴油車車主雖可利用線上預約方式預約排煙檢測作業，但仍須排開工作到各縣市柴油車動力檢測站進行檢測，本次臺北區監理所與新北市環保局攜手合作提供「大型柴油車安全與排煙二合一檢驗」便民服務，讓車主於監理單位車輛定期檢驗時，可同步進行柴油車排煙檢測，並於今(21)日開始提供服務。初期為每月第三週之星期三於該所設點服務，後續會視需求增加場次。 臺北區監理所表示，本次非常榮幸能與新北市環保局共同推動大型柴油車一站式定檢與安檢一條龍服務，本項便民服務減少車主分跑兩處執行車輛檢驗及環保排煙檢測，車主於接受定期檢驗同時辦理排煙檢測，現場檢測合格，環保局立即核發全國環保機關認證自主管理標章，通行各縣市，不用擔心被環保單位攔檢。柴油車檢測服務為免費提供，檢驗不合格之車主也不用擔心，環保局會輔導車主改善，讓民眾車輛檢驗更便利。 即日起，有意願且符合免驗馬力之大型柴油車，都可於每月第三周的星期三(服務時間上午9:30-12:00及下午13:30-16:30)於臺北區監理所體驗本項服務，於車輛完成檢驗後，再駛至出口臨時停車格處進行免費環保排煙檢驗，檢驗過程僅需約3~5分鐘，檢驗合格車輛當場核發自主管理標章，並享有新北市目測判煙豁免權益，歡迎大型柴油車車主踴躍利用。
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《政治》全方位偵監西南空域 因應共軍侵擾
【時報-台北電】共機飛西南空域已常態化，幾乎天天飛，據軍方消息來源透露，我在西南空域有雷達死角，共機也經常飛不同航路，測試我雷達死角範圍，空軍目前是派E-2K空中預警機升空中繼，彌補監控死角，但終非長遠之計，因此，軍方內部認為必要增設新型預警雷達，加強偵監距離，堵住西南空域死角這個弱點。 空軍昨晚發布共機動態，又有2架運-8反潛機、1架運-8技偵機、1架運-8遠干機、5架殲-16，共計9架，進入我西南防空識別區，空軍派空中兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。 共機頻飛西南空域，除了針對美方軍事動作外，也有意讓我疲於奔命，因此，當共軍只是派慢速機，我現已改飛彈追瞄因應，不再打消耗戰。 事實上，共機曾利用我在空機返航時，或是在我雷達偵蒐範圍之外，或是在我雷達死角，突然拐進我防空識別區，意圖令我措手不及。 E-2K是空軍戰機，負有空中指揮管制及對共軍飛行器的偵監任務，在監控共機在西南空域活動上，E-2K扮演重要的中繼角色，我雷達監控有死角，都是靠E-2K升空中繼，責任重大。 共機現在是以訓代戰，各個基地、各種機型，輪流飛西南空域，其用意當然是對我空防施壓；此外，西南海空域控巴士海峽與台海航道，已成兵家必爭之地，有其戰術與戰略用意。 美陸在此互不相讓，蔡英文總統曾說她也擔心擦槍走火，指的應是這塊海空域，基於此，國軍決意建立新型預警雷達系統，是積極因應作為。 事實上，軍方密切緊盯共機在西南活動與侵擾，還要擔心共機利用我防空雷達死角，突然往東部空域飛，進入我防空識別區，為謀萬全對策，所以增建偵蒐範圍較大的預警雷達。(新聞來源：中國時報─呂昭隆／台北報導)
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立委林俊憲協助爭取 安平跨港大橋預計2024年完工
立委林俊憲協助爭取台南安平跨港大橋，預計2021年6月完成設計後移交營建署辦理工程發包施工，為此立法院交通委員會21日安排考察臺南地區交通建設，邀集交通部公路總局、內政部營建署及臺南市政府等有關單位一同考察安平跨港大橋。林俊憲表示預計2024年完工。 立委林俊憲表示，台61線西濱快速道路全長將近300公里，原先在今年二月口湖休息站成立前，都沒有地方可以讓用路人在途中稍作休息，讓許多民眾向他抱怨西濱是「憋尿公路」。台61行經台南3個行政區，為重要交通樞紐，更是連接西部觀光的重要道路，公路總局應盡速完成台61在台南設立休息站的規畫，並與臺南市政府合作，規劃兼具觀光與休憩功能的服務區。 在提供用路人一個安全、舒適的休息空間之餘，也可推廣在地農特產品，讓休息站同時為臺南帶來觀光效益。林俊憲當場要求公路總局，應加快台61延伸高雄的可行性評估，完整串聯西部濱海公路，讓西部濱海的交通更加便利。 林俊憲強調，安平跨港大橋對於紓解臺南地方交通至為重要，經他極力向交通部爭取經費及做路線規劃，終於在2018年得到當時賴清德院長的支持，成功向營建署爭取安平港跨港大橋新建工程經費7億2680萬元。該工程也在2019年4月通過規劃核定。 未來安平跨港大橋完工後，從台61連接曾文溪大橋，就可經四草進入安平，車輛將可從永華路分流，自台17線銜接台86，避免進入台南市區，打通台南地區交通的任督二脈，大幅減輕安平路、民權路交通負荷，提升安平地區觀光效益。更多新聞推薦 ● 政院版「跟蹤騷擾防制法」草案終送審 明定重複8大類行為可入罪
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全方位偵監西南空域 因應共軍侵擾
共機飛西南空域已常態化，幾乎天天飛，據軍方消息來源透露，我在西南空域有雷達死角，共機也經常飛不同航路，測試我雷達死角範圍，空軍目前是派E-2K空中預警機升空中繼，彌補監控死角，但終非長遠之計，因此，軍方內部認為必要增設新型預警雷達，加強偵監距離，堵住西南空域死角這個弱點。
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楊文科交出施政成績單 竹縣兩年榮登招商王、減債王
【記者方健龍新竹報導】新竹縣議會第19屆第5次定期會今（23）日由縣長楊文科進行施政報告，楊文科表示，他上任2年4個月以來施政四大主軸「拚經濟、重文教、享福利、樂安居」，在選前所允諾154項政見，目前已有119項已經完成且持續推動中，政見達成率為77.27％；在推動重大建設同時，也以積極招商引資等多管齊下方式，償還縣府公共債務50億元、自償性債務還52.47億元，兩者合計償債達102.47億元，減債比率45.40％為全國第一。縣長楊文科強調，縣府財政健全情況下，才能推動各項建設，在台灣面臨少子化、人口老化等問題，新竹縣幼年人口排名全國第二，縣民平均年齡39.63歲相當年輕，縣內有眾多年輕家庭的竹北市，同時峨眉等偏鄉人口老化，因此他以「老中青幼通通照顧」的目標，逐步落實托嬰、托育、就學及休憩空間、新生兒營養補助、國中小學免費營養午餐加碼有機蔬菜、安心托育家園、竹北增設新學校及校舍，及學區重新劃分、成立青年資訊委員會、22座特色公園、東興圳景觀改造、頭前溪南岸經典自行車道、頭前溪北岸高灘地運動休閒空間、敬老福利津貼、佈建長照據點、獨居老人緊急通報系統等政見。楊文科說，在拚經濟方面，竹縣去年招商引資金額達65.1億元，排名全國第3名，並已連續3年獲得非六都公共建設招商王肯定，施政重點的「AI智慧園區」招商作業在去年完成，區內4家廠商將從今年9月開始興建，112年啟用營運，預估可為本縣增加4000個就業機會，年產值超過1000億元。產業經濟蓬勃發展，也帶動工作機會穩定成長！楊文科指出，新竹縣勞動力參與率屢創佳績，去年勞動力人數約29萬人，較前一年增加約6000人，勞動力參與率達到61.7％，排名全國第2高，失業率為3.8%也成為全國第2低。縣長施政報告後，議長張鎮榮也對楊縣長上任2年多來施政成果，打出99分滿意度給予高度肯定，並期許未來繼續爲新竹縣民增加福祉。圖說：新竹縣長楊文科23日在縣議會定期會進行施政報告。（圖／新竹縣政府提供）圖說：竹縣議長張鎮榮（左）對楊文科縣長上任2年多施政成果，打出99分滿意度高度肯定。（圖／新竹縣政府提供）
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