對秋後算帳認知不一 團協沒簽成!逆轉 長榮勞資協商破局 罷工持續

陳祐誠、林良齊、甘嘉雯╱綜合報導

中國時報【陳祐誠、林良齊、甘嘉雯╱綜合報導】 原本長榮工會會員昨天投票通過同意資方所提的6協商方案,勞資簽訂團體協約後,結束為期10天的罷工,昨因工會到桃園市政府簽團體協約時,勞資雙方對秋後算帳認知不一,在簽約前一刻反悔,協商破局,罷工繼續。勞資雙方預定周二(7月2日)再次協商。

追究18空服員曠職責任 有異見

交通部昨日下午召開第11次應變會議,政務次長王國材表示,長榮航空的航班取消到7月12日,交通部的應變計畫也做到7月10日,目前時間還很充裕。

昨日下午3點,長榮工會會員投票通過同意資方所提的六項協商方案,勞資簽訂團體協約後停止罷工。工會代表隨即轉往桃園市勞動局進行團體協商,在勞動部、桃園市勞動局的協調下,經過3個多小時的溝通,晚間8點宣布協商破裂。

據悉,勞方堅持長榮航空撤回5月8日公司發布的因應罷工危機公告,恢復參與罷工的工會會員權益至罷工前的狀態,並且不追究之前18位擅離職守宣稱罷工空服員的責任,長榮航空不同意。

今年5月8日,長榮航空發出內部公告,告訴所有員工,公司即將面對的嚴峻挑戰,可能會發生的情況包括暫停年終獎金、年度調薪、暫停員工優待機票等「三不」,但罷工期間配合公司班表出勤者,則不受此限。工會認為此公告算是秋後算帳,要求公司撤回,但長榮強調這是對罷工期間支持公司出勤者的獎勵,若撤回將無法向出勤的空、地勤人員交代。

資方籲工會勿情緒勒索 快歸隊

雙方對於收回「三不」與禁止秋後算帳,無法達成共識。此外,6月20日有18位空服員在登機門前落跑加入罷工,長榮目前將這些空服員暫記曠職,並進行調查。長榮重申,對此嚴重違反公司規定,損害旅客權益並有飛安疑慮的行為,絕不寬貸。 長榮表示,工會發起的突襲式罷工,已造成公司營業損失近18億、數10萬名旅客的行程,呼籲工會勿再持續對空服員與社會大眾進行各種情緒勒索,公司也隨時歡迎參加罷工的空服員回來加入團隊。

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