廢墟換新貌3/舊宿舍原地原型修復 學者認可兼顧歷史與商業

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台鐵職福會首次委外修復鐵路歷史建物的舊員工宿舍,得標廠商美耐德企業董事長賴調元希望藉修復工程,讓基地上新舊建物「對話」。(圖/CTWANT合成)
台鐵職福會首次委外修復鐵路歷史建物的舊員工宿舍,得標廠商美耐德企業董事長賴調元希望藉修復工程,讓基地上新舊建物「對話」。(圖/CTWANT合成)

[周刊王CTWANT] 台鐵職福會與美德耐集團簽約修復員工宿舍群,初步規劃投入3億元經費,修復後將展現廣場、長廊、博物館、展演空間和公園市集等不同面貌,且將招商餐飲、創意商家及小型旅店進駐,預計2025年完工後,能為當地創造新商機。

得標廠商美德耐集團董事長賴調元表示,該宿舍群基地約1183坪,基地上45棟日據昭和時代歷史建物及23棟非歷史建物,美德耐將請專業團隊修復整建、維護管理。美德耐集團旗下有「維康藥局」等事業體,其中也被列為歷史建物的台大醫院舊院區的一樓及地下室商場由其集團負責經營已長達23年,賴調元強調希望藉此讓當地新舊建物「對話」,將空間做最好利用。

出席台鐵和美德耐簽約儀式的立委蔣萬安則說,他從小就住在該宿舍群的對面,親眼目睹鐵路宿舍從繁華到衰落,很高興舊宿舍又重新活化,因文化就是城市的靈魂,古蹟更是城市記億,台北市還有450多處歷史建築,希望未來都能逐一修復活化,提供歷史記憶,也能製造商機帶來人潮。

台鐵職福會主委林佑哲是推動台鐵自行修復歷史建物的重要推手,從小在宿舍群附近長大的國民黨立委蔣萬安也高度肯定「原址原貌」復原歷史建物的作法。(圖/王永泰攝)
台鐵職福會主委林佑哲是推動台鐵自行修復歷史建物的重要推手,從小在宿舍群附近長大的國民黨立委蔣萬安也高度肯定「原址原貌」復原歷史建物的作法。(圖/王永泰攝)

「台鐵舊宿舍群與文資法首批『面狀保存』的北市歷史建物、齊東街日式宿舍相比,面積更大,更有庶民意義,能原地原型重修,引進商業機能,是兼顧歷史和文化很有趣的作法。」曾任北市文化局副局長、經發局局長的文化大學企管系教授李斌有感而發地說。

李斌曾是北市文資審議委員,他主張宿舍群現址維修保存,有助於後人瞭解城市發展脈絡,彰顯都市發展的倫理性。他支持保留舊宿舍的外觀,內部結合新裝潢,加入商業機能,可作為扮演文教區及商業區中間的緩衝,特別是以「歷史建築」保存這批舊宿舍,可替文化資產保存提供更多生路。

歷史建物原地、原貌修復,已被不少國際大都市採用。例如國人熟知的日本東京火車站,位於東京區內黃金地段,因外型老舊,「東日本JR」原有意拆除改建摩天大樓,但當地居民強烈呼籲原地原型整修,民意發威下讓東日本JR在1999年點頭原地修復,後來成為東京重要地標,東京得以保留多一處歷史景點,東京車站設計師辰野金吾的一生也因而受矚。

辰野金吾昔日不少學生,曾在昭和時期先後進入台灣總督府工作,包括西門紅樓、臺大醫院及總統府都有他們的建築設計元素,為日據時期的台日歷史留下註解。

具有百年歷史的日本東京車站原本也要被摩天大樓所取代,但在東京民眾四處奔走陳情下,擁有產權的「東日本JR」順應民意,採原地原貌修復成為當地重要地標及歷史資產。(圖/翻攝自維基百科)
具有百年歷史的日本東京車站原本也要被摩天大樓所取代,但在東京民眾四處奔走陳情下,擁有產權的「東日本JR」順應民意,採原地原貌修復成為當地重要地標及歷史資產。(圖/翻攝自維基百科)

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