Yahoo奇摩新聞 愛玩車／BMW性能三車同步登場 這車限量10輛
德國汽車品牌BMW 旗下性能車款，M3 Competition、M3 Competition Touring與M4 CS於10月4日「作伙」抵台，三款車型馬力都突破500匹，零百公里加速都落在約3.5秒，且隨處可見的碳纖維材質，處處充滿戰鬥氣息。總代理汎德同時宣布售價，M3 Competition為618萬元、M3 Competition Touring 為626萬元，而全臺限量10輛的M4 CS則是829萬元。
M3 Competition Touring 擁有帥氣外型與兇猛性能外，還有最大1,500公升的行李廂空間可以用。（圖／林昱丞攝影）
搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎的全新BMW M3 Competition，最大馬利較上一代增加20匹，達到530匹馬力及650牛頓米的扭力輸出，搭配的是M Steptronic運動化八速手自排變速箱，這具變速箱廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性，讓全速域加速感保持一致性的猛烈；新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象，透過駕駛模式設定，在Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應，大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗，帶來更快速流暢的彈射起步，而在結合M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統後，零百加速在3.5秒（旅行車款為3.6秒）即可完成。
煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置。（圖／林昱丞攝影）
M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置，不僅更耐熱且抗衰竭，絕佳的制動力使全新BMW M3 Competition 能在安全前提下，完整展現其強悍性能，駕駛更能透過最新的駕馭模式設定，在Comfort與Sport情境下調整煞車的靈敏度與力道，無論是激烈操駕或日常行駛，皆提供最佳操控及精準性。
首創的無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩、優美的車身肌理線條以及充滿動感賽車基因車身造型。（圖／林昱丞攝影）
BMW車型中首創的無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩、優美的車身肌理線條以及充滿動感賽車基因車身造型，引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起，完美承襲M基因專屬的暴力美學。另外升級全新四眼造型日型燈，光型變化智慧LED頭燈為車主提供最安全便利的夜間駕駛環境；車尾處以銀色包圍的M3 Competition車型銘牌，標配前19後20吋黑色M雙輻式826M型鍛造輪圈，也可選擇全新款式的銀色M雙輻式825M型鍛造輪圈。在旅行車型上，有專屬的黑色高光澤車頂與車頂架、後廂底板自動止滑功能、後廂安全分隔網及獨立開啟式後擋玻璃。
車艙內結合了戰鬥與豪華氣息，要更競技的還可以選配Racing Package。（圖／林昱丞攝影）
進入駕駛座艙，全新造型M Nappa真皮平底方向盤含紅色12點鐘方向標記、標準配備的M碳纖維飾板含碳纖維方向盤飾蓋及碳纖維換檔撥片，而喜愛賽道競技的車主們更可以選配Racing Package版本，增加M專業賽道駕駛及甩尾分析系統以及M專屬碳纖維賽車桶型座椅。戰鬥外也要很有質感，Sensatec皮質儀錶檯包覆全新設計儀表檯飾板，搭配新式冷氣出風口氣氛燈以及後座乘客專屬的豪華型三區恆溫空調，打造兼具豪華且舒適的車室空間。全新BMW Operating System 8.5為駕駛提供更圖像式且直覺的使用邏輯，全新標配的AR擴增實境導航功能，在道路行駛時擁有更精準確實的視覺化指示。
M4 CS 搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，最大馬力來到550匹，扭力為650牛頓米。（圖／林昱丞攝影）
全台僅限量10輛的M4 CS同樣是搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，但最大馬力來到550匹，扭力為650牛頓米，再加上使用大量碳纖維套件，減少了許多重量，0-100公里加速僅需3.4秒，標準配備M駕駛套件最高極速可到302公里。同時導入可智慧分配前後輪動力比例的M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，駕駛可依路況不同自由選擇4WD、4WD Sport，或是在循跡防滑功能關閉下時純粹後驅（2WD）模式，結合位於後輪的M運動化差速器，激烈操駕時更能隨心掌控車輛動態。
M碳纖維陶瓷煞車系統可以降低車身重量。（圖／林昱丞攝影）
M4 CS標配M專業賽道駕駛暨甩尾分析系統，紀錄並分析駕駛每一次的賽道單圈秒數或甩尾角度；還有十段式牽引力控制系統，讓駕駛循序漸進地掌握強大的動力輸出。BMW M GmbH為車輛提供專屬的車體強化結構及底盤調校設定，標準配備的M碳纖維陶瓷煞車系統及專屬鈦合金排氣系統，除了大幅減少車身重量，更提供更穩定且極致的效能表現。
大量簍空堆疊而成的狂傲，還有被紅色線條包圍的CS專屬造型雙腎型水箱護罩，在在都顯示「我不好惹」。（圖／林昱丞攝影）
M4 CS外型設計傳承自M4 CSL，碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂、前進氣口、前後下擾流、後視鏡蓋以及擾流尾翼等，提供輕量化且堅固的車身結構，光型變化智慧LED頭燈及黃色日行燈完美承襲BMW GT賽車外貌，被紅色線條包圍的CS專屬造型雙腎型水箱護罩，更營造如嗜血猛獸般的迅捷意象。前19後20吋827 瓷煞車系統提供最直接的煞車反應，除了更為輕量化，其防腐蝕、耐高溫、抗磨損的特性，讓BMW M4 CS無論在一般道路和賽道上都能展現令人屏息的優異表現。
M碳纖維賽車桶型座椅擁有十足包覆感。（圖／林昱丞攝影）
M4 CS提供四種外觀車色，其中Riviera Blue及Frozen Isle of Man Green皆為BMW Individual的獨特車色，還有Black Sapphire Metallic或M Brooklyn Grey Metallic可以選擇。CS車款專屬的紅、黑配色車室空間使用Full-Leather Merino全真皮內裝，增添駕駛座艙豪華精緻的頂級質感。M碳纖維賽車桶型座椅包含專屬CS發光字樣，除了提供駕駛安全穩定的保護及增加激烈操控時的靈活反應，同時擁有加熱與電動調整等實用功能，另外還有M Alcantara麂皮平底方向盤搭配紅色12點鐘方向標記，以及碳纖維換檔撥片、M碳纖維飾板、碳纖維中央鞍座及M碳纖維賽車桶型座椅，增添熱血氛圍。
滿碳的感覺大概就是像這樣吧。（圖／林昱丞攝影）
忠於駕駛導向的懸浮式曲面螢幕由12.3吋虛擬數位儀錶及14.9吋中控觸控螢幕組成，搭配BMW M專屬介面的BMW Operating System 8.5系統及M車況抬頭顯示器，清楚且即時地呈現駕駛所需的各項資訊。為使極致性能與日常生活完美融合，標準配備有多項主動安全系統、停車輔助系統、電動行李廂啟閉系統及harman/kardon高傳真音響系統。
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