我在屏東看見全球軍工轉單潮!3人海釣船廠變軍用小艇王,還拿下海外訂單文

在屏東大鵬灣外海,罡旻總經理胡彥儒(圖)帶著我們搭乘軍用艇測試性能,之後這艘船將被出口到民主陣營國家服役。(攝影●駱裕隆 )
在屏東大鵬灣外海,罡旻總經理胡彥儒(圖)帶著我們搭乘軍用艇測試性能,之後這艘船將被出口到民主陣營國家服役。(攝影●駱裕隆 )

文 ●林洧楨

全球軍工商機大爆發,後進者想進場搶單,或規模不如人的中小企業恐難有勝算?

那可不一定!

像台灣軍用小艇王罡旻,今年就獲民主陣營國新軍工客戶訂單加持,迎來快速成長。這家船廠雖然資本額不到6千萬元,但全台15米以下的軍用、公務用小艇,超過一半都由它製造供應,而且隨著過去從沒有的民主陣營國防新訂單開始交船,今年外銷出口量可望成長逾3成,正是這一波國際軍工轉單率先受惠的造船廠之一。

3人海釣船公司轉攻維修
摸懂船+賺經驗,一舉搶下國軍訂單

但罡旻總經理胡彥儒在2003年創業時,目標並不是軍用市場,而是開設海釣船設計公司,包含他自己,僅3個員工,但隨後因屢遭同業抄襲、仿冒等惡性競爭衝擊,因此萌生了趁國軍汰換上百台巡邏艇、登陸艇時,轉進軍用市場的念頭。

然而,軍工市場進入門檻高,而胡彥儒沒人脈、沒經驗,連進場投標的資格都達不到。難道只剩認輸退場一途?不,同業指出,胡彥儒就贏在不放棄,他沒有拿到訂單,反去搶毛利低、問題多、沒什麼人願意做的軍用小艇維修標案。

對此,胡彥儒說,對別人而言這是麻煩又難做的工作,但對他卻是累積經驗與人脈的最佳機會。

只不過,初期代價很大,因小艇汰換是10年一個週期,換言之,他必須蹲點練功至少10年,才能獲得再次競標新案的機會,「因為這樣,我曾經負債破1億元,公司也連續虧了很多年。」他說。

最後,當國軍換艇時刻再度來臨,胡彥儒積累了與過去截然不同的競爭優勢。一方面,因為國軍所有維修問題都找他,加上長期培養出的信任感,他已經是國軍倚重的小艇專家。

另一方面,因為熟悉軍用艇,讓他發現台灣傳統習慣的硬邦邦小艇,由於容易碰撞損壞,屬於正逐漸被國際淘汰的落後產品,取而代之的是高強度橡膠包覆的新產品。他看準這個趨勢,搶先投入設計、研發,並取得專利,同時搶先將最新觀念帶給國軍。

造外交船打名聲+落地優化
墊高競爭門檻,成為第一波受惠企業

結果隨著國軍拍板決定更換新型橡膠艇,在市場幾乎沒競爭對手下,他後發先至,獲得最大訂單量,成為領先者,變身年營收數億元的台灣軍用小艇王。

十年磨一劍成功後,胡彥儒靠接外交部援助友邦的外交船打開國際知名度,成功拿到新加坡水警巡邏艇等東南亞國家訂單,並藉由更多應用場域的落地反饋,像是把登船時易撞壞船隻的拱門型桅杆,變成單柱伸縮型桅杆等優化,不停進化並墊高競爭門檻。

這家小船廠不斷的與時俱進,因此當這一波軍工產業的國際訂單轉向台灣時,它能成為搶先受惠的贏家企業,同時隨著內外訂單量的成長,也讓它有能量結合更多台商,一起投入無人船技術研發,不只開發消防無人艇,還要發展能主動找出火源、抽海水灌注的無人消防艇,來降低民間漁船失火意外的人員傷亡,從軍用到民用,挖出更多商機。(更多精彩內容,請見1848期《商業周刊》)

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