房屋法定必要公設比 擬降為20%至30%

吳家豪、王莫昀/台北報導
·2 分鐘 (閱讀時間)
內政部研議降低不合理及不必要的公設。(劉宗龍攝)
內政部研議降低不合理及不必要的公設。(劉宗龍攝)

台灣房屋巿場公設比過高迭遭批評,內政部長徐國勇昨日赴立院內政委員會備詢前受訪表示,已在研議降低不合理及不必要的公設,希望將公設比合理化,避免購屋者分攤沒有在使用的空間,期法定必要公設占比約在20%至30%。 

徐國勇指出,像是樓梯、電梯、消防設備等等,這些公設是法定必要項目,可能會占到20%至30%;另過去地下室是防空避難室,所以大家要分攤,但現在大多變成停車場,對沒買車位的購屋者是否合理,可以檢討,對於這類不合理、不必要的奢侈性公設,內政部已在檢討研議修法。 

有關公設比相關法規,內政部次長花敬群日前指出,在制度上,包括《建築技術規則》及《土地登記規則》等,都還有需要作業及調整之處。據了解,內政部將在5月底前,把核定修法版本送政院審查。 

信義房屋企研室專案經理曾敬德表示,當前地面層以上的公設比較沒有爭議,較有爭議的是地下室,包括車道跟車位車道旁邊的零碎空間也灌到大公,等於地下室買樓上價錢,但因為每個建案基地與設計不一樣,難以一同視之,建議至少規範名列公設計算方式,每項公設面積細項,讓消費者知道買到什麼,花多少錢。 

對於政府計畫設定公設上限,中華民國不動產開發公會全聯會副祕書長張興邦表示,因應巿場需求,一般建商不會興建不合法與民眾不喜歡的公設,近年來公設比增加,主因政府修法要求要求8樓以上建築需有雙梯,才明顯提升,後來部分建案鑑於社區便利舒適性,會增加電梯數,或是增加休閒空間。 

面對官員與部分學者認為地下室車道等不應計入公設,張興邦認為,這要從兩個層面分析,首先,房價為業者計算地價、興建成本及利潤後進行拆算,若一些成本不能計入公設,就會反映在單價上,另外地下室車道也是一種通道的概念,放在地下室的機電設施、電信機房等都需要有通道到達,合理納入公設並無不妥,目前不清楚政府就公設限制上如何規範,尚無法對內政部這項構想進行評論。

更多財經相關新聞
反制索尼結盟台積 台韓聯軍、台日聯盟大對決
美擬抵制新疆太陽能 台廠受惠
特斯拉高層擬來台 檢疫規定可能放寬
白宮將開半導體峰會 專家:拜登無力讓亞洲晶片廠增產
媚登峰砸5.88億 收購台中酒店