挫共軍氣焰?共機常態擾台 美軍特戰來台協訓再度曝光

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共軍擾台頻率創下史上最高,就算美國聯合盟友圍堵,似乎仍難以壓制共軍的氣焰,也造成美國對台政策逐漸走向戰略清晰,過去台美軍事交流,一向是只能做不能說,但現在頻頻透過媒體曝光,而共軍位在台海當面的軍事整備,也不斷強化,台海緊繃情勢,一觸即發。

圖/TVBS
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國軍特戰部隊,是台灣國土防衛的重點打擊力量,根據聯合報披露,美軍來台協訓的特種部隊人員,未來將以每半年一梯的形式常駐台灣,提升國軍特戰技能,其實不只地面部隊,台美陸海空三軍,長年以來都有密切的合作。

陸軍叫做陸威專案,海空軍則是碧海專案以及藍天專案,不管是國軍赴美還是美軍來台,合作機制早已行之有年,但日前美國由華爾街日報釋出相關消息,接著台灣媒體也跟進,在台海局勢緊張之際,過去可以做不能說的公開秘密,現在通通現形。

前海軍張騫艦艦長黃征輝:「以前我在成功艦我們成軍訓練的時候,有二三十個退伍軍官(美軍),偶爾還會來一個現役的軍官,不是駐軍他只是在台,而這個在台的協訓,過去斷交以來一直到今天,從來沒有停止過,只是以前我們不會去那麼講而已。」

台美軍事交流,儼然形成半公開常態進行。同樣形成常態的還有共機擾台,共機擾台早已見怪不怪,但背後的軍事整備,卻必須格外注意。

記者顧上鈞:「根據美國衛星照片披露,位在台海當面的汕頭外砂機場,至少從2020年中起就開始進駐共軍軍機,這也是共機進入我方,西南防空識別區的主要起降基地;另外無獨有偶,共軍的龍田惠安以及漳洲基地,日前也都被拍到在整建的畫面,只是若兩岸真的兩岸開戰,這些基地缺乏戰略縱深,很容易會覆蓋在台灣的源頭打擊的火力之下。」

圖/TVBS
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既然躲不了砲火,共軍仍然積極整建這些機場,可能就是要部署直升機無人機,這些對於完整跑道需求較低的機種,作為跨海突擊主力,而位在汕頭的外砂機場,則有不同的戰略意義。

國政基金會國安組副研究員揭仲:「廣東的汕頭雖然距離380公里,感覺上還在源頭打擊的範圍之內,但是它一出去之後,它有廣大的海域,可以讓它的戰鬥機完成編隊跟集結,再加上它的地理位置是中共空軍,在不經過空中加油的狀況之下,前往台灣南部東南部執行任務,可能是一個必須的地方,所以針對這個汕頭基地,它可能是強化空防的整建。」

共軍積極經營南海戰場,尤其巴士海峽,是美軍介入台海爭端的戰略樞紐,共機三不五時進出我方西南防空識別區,就是在熟悉相關海空域作戰模式;而最近美國智庫再三提到,位在巴士海峽門戶的東沙島,有被共軍奪取的風險,甚至連國防部長邱國正,都承認情勢緊張,難道東沙島真的危在旦夕了嗎。

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國防院國安決策所副研究員李哲全:「在軍事上,假如它奪取了台灣的外島像東沙,但是台灣的本島可以如常的運作,在軍事上它奪取台灣,所謂奇襲的可能性就消失了,它要佔領台灣的難度,會迅速的大幅的上升。在政治上來講,不管當時執政的政府是藍或綠,都會在台灣的內部社會,取得足夠的政治動能,因為解放軍的行動,引發了社會的同仇敵愾。」

雖然結合情報與戰略分析,台海目前發生實質軍事衝突可能性不高,但戰爭往往在意外中爆發,國防安全實在沒有輕忽的本錢。

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