Yahoo奇摩新聞 推案王一年有超過3百台電梯需求 寶佳集團出脫永大 入股永佳捷成最大股東
電梯新兵永佳捷由前永大機電董事長許作名(圖)擔任首席顧問，最大股東則為寶佳集團。（攝影／段詩潔）
電梯產業殺出新兵！於去年8月成立的永佳捷，由前永大機電董事長許作名擔任首席顧問，核心幹部來自台灣前5大電梯廠，並於桃園觀音設立生產基地；而永佳捷最大股東則為寶佳集團，持股超過50%。
在寶佳在出清電梯大廠永大持股、退出經營權；永大下市成為日立100%全資子公司，並變更為日立永大電梯後，電梯產業版圖是否再度洗牌？引起市場矚目。
永佳捷初期資本額3億，主攻電梯智能維保與汰舊換新市場搶百億商機。許作名表示，電梯屬冷門產業，是寡占市場，重點在於技術，30年前技術門檻相對比較高，而台灣市場小，自然形成寡斷、高毛利。
許作名：門檻與技術已經降得很低，關鍵只要有產量就會變得很便宜
但隨著這20幾年來電子電力與永磁同步伺服電機科技進展快速而成熟，產品已屬大眾商品化，才讓永佳捷這種新創公司有機會。他舉例，可以想像成汽車以前都是內燃機、引擎、變速箱，科技門檻很高，但現在汽車像特斯拉，變得很容易。
汽車後進就是特斯拉，福特可能還能追一下，其他汽車公司全倒，很累追不上去，因為大廠還執著於引擎和變速箱，畢竟他們投資那麼多，現在要突然轉過去，那些機器、設備、人員怎麼辦？但特斯拉是一點包袱都沒有。
許作名表示，如果研究汽車行業，就會發現電梯其實也差不多，門檻與技術已經降得很低，關鍵只要有產量就會變得很便宜，要教育消費者其實有更多的選擇。
新梯市場在東南亞，換新市場則在歐洲
許作名說，真正的目標是在海外市場，因為台灣新梯每年大約近2萬，相較於全球新梯市場105萬台，其中中國80萬台，台灣市場已經飽和。目前最大的新梯市場在東南亞，包括馬來西亞、柬埔寨、印尼等，這些未來的新興市場。
根據歐美研調顯示，中國13億人口中應該有11億是有消費力，而印度13億人口中，將近6到7億有消費力，需要培養，所以歐美日大廠也在培養印度市場起來。歐美市場最大則是RENEW，包括重要的馬達換新等，因為歐洲房子都相當老舊。
由於台灣新梯市場已經成熟，永佳捷將專攻舊換新。目前在台灣運行中的電梯總數量約40萬台，其中約20萬台都屬於老舊電梯，約有8成會給原廠保養，2成非原廠保養。而老舊電梯一年的保修費用並不便宜，這市場應可以提供服務更好、價格更優惠的產品與服務讓消費者有更多的選擇。永佳捷預計明年3月正式出貨安裝。
推案王寶佳集團一年有300到500台電梯需求
而寶佳集團一年推案量高達千億元，有「推案王」之稱，電梯對寶佳來說是剛性需求。寶佳是永佳捷最大股東，一年有300到500台電梯需求，永佳捷能全數吃下嗎？許作名表示，「不一定，就要靠我們努力」。
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