搭台北公車感覺快解體?網揭2原因

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生活中心/綜合報導

台北公車班次密集,不少上班族、學生都是搭公車通勤,不過有網友抱怨,在台北搭公車時都能聽到不明「喀喀聲」,或是引擎震動的巨大聲響,感覺零件隨時都會散開,跟他之前在國外搭公車的感受不同,讓他好奇詢問「為什麼台北公車感覺都快要解體?」

原PO在PTT發文表示,他每次他台北公車時,在車內都能聽到一堆「喀喀聲」,或是引擎發出的劇烈聲響「感覺每個零件都好像要解體一樣」,讓他想起以前出國他公車不會有這種情況,就連台灣的客運也都好好的,但不知道為什麼只有公車這麼恐怖。

此外,原PO還加碼抱怨「台灣的公車是不是對會暈車的人很不友善啊?」他認為台灣的公車司機每次都油門用力催,速限到了再突然放掉,「最討厭是煞車時內臟感覺都快飛出來...」讓他質疑台灣公車的安全性。

原PO覺得每次搭台北的公車,都感覺快要解體。(示意圖/翻攝自 PTT 、Pixabay)
原PO覺得每次搭台北的公車,都感覺快要解體。(示意圖/翻攝自 PTT 、Pixabay)
原PO覺得每次搭台北的公車,都感覺快要解體。(示意圖/翻攝自 PTT 、Pixabay)
原PO覺得每次搭台北的公車,都感覺快要解體。(示意圖/翻攝自 PTT 、Pixabay)

貼文一出,網友們認為台北公車容易吵、容易晃有兩大原因,一是低底盤,二是拼裝車,「有些公車公司為了拼評鑑,進了一堆超晃的低底盤」、「低底盤真的超晃,以前的還比較好」、「因為幾乎都是組裝的,車進來國內只有龍骨加引擎」、「尤其是倒著坐更暈」、「窗子晃到不行,感覺全車的螺絲要鬆了一樣」、「台北的公車真的很像骨頭快散掉的老人,每個司機都愛爆衝急煞」。

此外,一名專業網友回應,他坐過最舒適的是「台南VOLVO低地板公車」,坐起來又穩又舒適,但礙於台北法規規定「低地板車從後門到車尾不能有階梯」,「所以基本上大吉車體的VOLVO車不會出現在台北市」,他也認為拼裝車並非公車搖晃的主因,很多原裝進口的車穩定度還不如拼裝車,車體設計和結構才是重點。

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