Yahoo奇摩新聞 政院推行人優先行動綱領 改善4601處路口設施 駕駛不禮讓將記點講習
行政院會25日將通過「行人優先交通安全行動綱領」，自工程、執法等4面向提出19項行動方案，其中交通部預計6月完成細則修正，未來不暫停讓行人先行通過者，應記點、參加講習，且違規計點將延長為一年。另外，除擬在今年改善4601處路口行人安全設施，也會推出限速30公里的行人及高齡友善示範區。
政院官員說，政府會持續展現執法的決心，要把尊重行人的人本交通觀念，養成道路駕駛者的習慣。
近日行人交通事故頻傳，行政院長陳建仁宣示交通應「以人為本」，政院將推出道安行動綱領計畫。政院官員今天表示，行政院會明天將通過「行人優先交通安全行動綱領」，綱領分工程、教育、監理、執法4面向，共19項行動方案，統合單位為交通部，並由交通部、內政部、教育部等部會擬定政策、法令，地方縣市落實執行。
官員說，工程部分9項行動方案包含改善路口行人安全設施、改善人行道、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物、提升非號誌化路口安全、建構完善人行道設計法規、落實行人環境項目考評，以及建立「道路交通安全檢核」機制。工程部分硬體改善占多數，根據營建署資料，今年預計改善4601處路口行人安全設施，包含縮短行穿線距離、增設庇護島、退縮行穿線、擴大路口人行道、建置停等安全空間、增設行人專用號誌、將共桿及纜線下地、增設左轉車道、車道瘦身，以及優化路口照明。
官員說，人行道改善自106年至111年已有成果，今年要更加強化，預計增加人行環境建置110公里，累計設置467公里；障礙物排除增加161處，累積將達1732處；騎樓整平增加20公里，累積目標為315公里。112年度預計推動25處行人友善示範區，時速將限速為30公里；另外，為避免自撞情形，今年預計推動減少522處的路側障礙物，也會明確區分幹道與支線道；為保障用路人權益，將明訂人行淨寬度應達1.5公尺以上，原則不劃設機車停車格，有停車需求應採取停車彎型式設置。
除了軟硬體改善，官員說，綱領同時也推出「行人安全環境改善專案視導」作為考核機制，交通部5至7月將周周視導人行車行空間改善結果、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區以及路口停讓行人執法，並即時公布視導結果，視導結果將併入年度院頒方案考評績效。另外，交通部也將每月透過記者會公布地方縣市執行績效，且將每年定期辦理年度院頒方案道安考評，除將行人納入考評項目，績優者也將列入年度金安獎表揚。
教育、監理與執法面向部分，政院官員說，監理面向5行動方案包含違規矯正及講習換照、機車駕訓加倍推進、機車道路安駕再提升、違規清理及霸王車牌照追繳，以及路口停讓安全。官員表示，正研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，恢復定期換照，預計9月將完成道安規則修正並發布實施；今年也試辦機車安駕訓練，補助2000名機車駕駛培養實際駕駛上路經驗，強化防禦駕駛、路口停讓等訓練課程。官員說，提升機車道安訓練出發點是安全，而非限制路權，相信各界都會接受提升相關安全意識。
另外，為遏止重大違規及清理，官員說，6月將完成細則修正，未來不暫停讓行人先行通過者，應記點、參加講習，且違規計點累積期間將由6個月延長為1年；9月也將完成處罰條例報行政院核轉立法院審議，未來擴大辦理新領牌照、各項異動、換照時，都須先結清違規。官員表示，此次也將公路及市區客運評鑑項目納入路口停讓行人指標，且業者欲申請補助時須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫，落實業者自主管理。
教育面向3行動方案，官員指出，除校園扎根交通安全教育，也將針對不同學齡提供不同用路安全知識，並擴大培育「路老師」深入村里宣導，以及推廣停讓文化；執法面向2行動方案則將持續加強重點項目執法，以及路口科技執法。官員說，政府會持續展現執法的決心，要把尊重行人的人本交通觀念，養成道路駕駛者的習慣。
（責任主編：莊儱宇）
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