斜槓青年／你知道你的職災保障在哪裡嗎？

「斜槓青年」這個名詞在台灣的社會越來越廣為流傳，也成為許多年輕世代的職涯新選擇，有的人在工作之餘，運用閒暇時間發展第二專長，有些人則是在兩個或是更多不同的領域中發光發熱，而這些年輕人在追夢的過程中，若是發生了職業災害，是否有能夠獲得保障的方式呢？

紐約時報專欄作家麥瑞茜·埃爾伯撰寫的書籍《One Person/Multiple Careers: A New Model for Work/Life Success》中，首次出現「斜槓青年」的概念，源自於英文的「Slash」，概念是若一個人擁有多重職涯身分，通常會用「／」區隔出各種職業類別。

隨著網路世界的發展，資料取得或各項科技硬體的成熟，讓現代人的生活越來越方便，除了工作外，無論是跨領域或是同領域，人們有越來越多的時間能夠發展第二專長或是興趣，也可能自己創業當老闆，在這個年代，雖然許多傳統行業已趨於飽和，但卻又有更多「新生」的可能性，而在斜槓青年們勇於嘗試的背後，若是發生職業災害，能否得到社會保險的幫助呢？

目前台灣的社會保險是區分職業加保，像是農業有農業保險、勞工有勞工保險，而目前職業災害保險是與勞保結合，若是有5個人以上的公司，就需要強制幫員工加保。「還要看聘雇關係。」台灣職業安全健康連線研究員鄭筑羚分析，由於斜槓青年有許多不同面向，要進一步區分在多種職業中的雇傭關係。

若是勞工在一段雇傭關係中，雇主自然需要幫員工加保，但若是5人以下的小公司，更或是自己當老闆的斜槓青年族群，就需要「自行加保」，才能獲得相關的法令保障，自行加保要先透過職業工會才能進行。

鄭筑羚提到，現在的問題在於許多斜槓青年或是兼職工作者，可能是以接案為主，每月收入不穩定，而若要自行投保，不同於一般雇主會負擔七成的保費，自行投保勞工需要要負擔六成的保費，還需要職業工會的會費，而每間工會的收費標準不一，也是讓工作者不願自行投保的原因之一。

由於斜槓青年可能一人身兼多職，工作時數因此拉長，或許會面臨到過勞的風險，目前僅有腦心血管疾病能夠成立是過勞所導致，確立過勞成功申請職災補助，還需要勞工提出「過勞的事實」，也就是提出工時或打卡相關資料佐證，但有許多自行加保的工作者根本沒有工時紀錄，這也是一大問題。

而依照勞工保險局的資料顯示，腦心血管疾病的申請案件在2016年共有280件，通過58件，比例僅有是20.7％，2017年有199件，通過84件，比例是42.2％。鄭筑羚認為，勞保在過勞的認定上是相對嚴格的，且僅有心血管疾病納入補償範圍內，稍嫌不足，雖然最近有通過審查，精神疾病能夠納入職災補償範圍，但審查標準仍然十分嚴格。

▲ Uber等平台的承攬關係造成雇傭關係的不確定性。（圖／Pixbaby）

像是Uber、FOODPANDA等許多共享平台的興起，讓許多人的職涯多了新規劃，也多了一個工作模式能夠選擇，但由於這中間的雇傭關係不明確，平台方多表示僅是負責「中介」的角色，而非雇主，所以不會幫有承攬關係的工作者加保，而工作者在工作過程中若是發生意外，就只能自認倒楣，這也是目前平台經濟的問題之一。

總統蔡英文在上任後，就有希望職業災害保險能夠單獨立法，但遲遲未有結果，推動速度十分緩慢。鄭筑羚分析，目前的職災保險都是區分職業加保，像是軍人有軍保、農民有農保，但這中間的理賠金額與條件都有落差，應該要讓社會上所有工作者都能得到應有的保障，納入一張大保護傘底下。

而針對身兼多職的斜槓青年，有時可能是以接案的方式工作，一個月不會每天都在工作，鄭筑羚也分析，這種情況下，職災保險就能比照意外險的方式進行，在需要的那幾天加保，可能就能解決各式工作型態的需求。`

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