新竹輕軌舉辦地方說明會 採縣市共同開發全高架化

橫跨竹科、新竹縣市的輕軌捷運地方說明會，新竹市政府交通處表示，輕軌捷運將採新竹縣市共同開發等方向合作，新竹市為紅線路段，全長10.2公里、總造價約354.82億，共設12個站，採全高架化施工，從市區火車站出發，沿食品路及光復路進竹科園區新安路，再到介壽路進新莊車站，銜接台鐵六家高鐵支線段進竹北市。

新竹市交通處指出，新竹輕軌規劃的先期路線（紅線）曾評估從新竹車站至高鐵新竹站，但路線跨越新竹縣、市轄區，縣市間多次協調對於經費分攤與效益未能達成共識，又涉及台鐵六家線營運僅10年，最終僅能縮短路線，以「新竹車站至新莊車站」做為先期路線，並提送交通部審查，交通部以路線規劃未明、運量預估及機廠選址等意見，請市府修正再審，目前停留在可行性研究階段。

交通處強調，新竹輕軌說明會目前仍在可行性研究報告，市府針對新竹輕軌整體計畫構想、整體路網規劃、先期路網規劃、系統及營運規劃等內容進行報告，強調未來與新竹縣、竹科園區共推大新竹輕軌，未來紅線與藍線會共同爭取中央支持與協助。

新竹市議員林彥甫認為輕軌全線高架化，但會經過住宅密集區及清交大特二道路及跨國道一號，恐造成交通黑暗期，另外，市府的運量估計過於樂觀，應務實評估，不要讓輕軌最後變成錢坑，反而沒有達到私人運具替代性的目標。（彭清仁報導）