日治時期最進步的地方 居然是這裡

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日治時期最進步的地方    居然是這裡
日治時期最進步的地方 居然是這裡

【愛傳媒特約記者吳思賢報導】日治時期有很多台灣人覺得「內地」最進步,許多台灣民眾至今仍然推崇日治時期。但論及當年所有日本統治的領土,最進步的地方不是內地,而是滿州國。最起碼,在鐵路的部分是如此。

據了解,日本當年打算把滿州國的新京(現在的長春),打造成為整個大日本的新國都,所以全力推動最新的建設。

父親曾經在奉天的營口商業銀行任職調查課長的王華南指出,日治時期,台灣人前往滿州謀求發展,最早就是去「滿鐵」(南滿洲鐵道株式會社)服務,其次是醫生,後來才是貿易商。滿州國建立之後,前往擔任官員的台灣人也不少。

王華南撰寫《臺灣人在滿州奮鬥之憶景》,紀念他的父親王熙宗先生,在書中不只提供大量當時的珍貴照片,並且記下了許多珍貴的資料,包括當時滿州國的「亞細亞號」特快列車(見照片,也是書的封面),早在昭和九年、西元1934年營運,當時就有流線型車頭,最高測試時速達到130公里,營運的平均時速曾經創下91.6公里的記錄。當時美國新聞記者前來搭乘,也認為亞細亞號已經超越美國的列車最高水準。

根據王華南在書中的記載,當時連日本內地的國民,都以可以前來搭乘亞細亞號而感到驕傲,車上的午餐晚餐每人一元50錢,折合現在新台幣大概1500元。

相較之下,日本的新幹線是1964年才開始營運,比起亞細亞號足足晚了三十年。

王華南的父親王熙宗先生是台北人,昭和三年、西元1928年畢業於東京商科大學(現為國立一橋大學),後來前往滿洲從事銀行工作,還介紹了許多台灣人前往服務。王華南延續父親專長,畢業於台灣大學商學系銀行組,曾任板信銀行國外部經理,退休後擔任台語講師,出版多本著作。這本《臺灣人在滿州奮鬥之憶景》,尤其留下了許多珍貴的研究資料。