普悠瑪異常卻不在宜蘭站換車? 台鐵主秘澄清「這原因」

6432次普悠瑪列車21日不幸出軌翻車,死傷慘重。圖/中央社
6432次普悠瑪列車21日不幸出軌翻車,死傷慘重。圖/中央社

台鐵普悠瑪列車21日出軌翻車釀成嚴重死傷,共計18死、190傷,各界對肇事原因也提出不同質疑和見解。2封台鐵主管群訊息今天(23日)曝光,內容顯示這班列車早有異常狀況,原訂在宜蘭站修檢,卻因為無法修復決定開往花蓮站再換車,沒想到從宜蘭站發車16分後,列車便不幸出軌翻車,不少人質疑為何宜蘭站時不換車,對此台鐵局主秘朱來順出面解釋,宜蘭站沒有備用列車,且當時評估列車情況,認為可以繼續行駛。

 

2封台鐵主管群訊息曝光,內容顯示這班列車於宜蘭站時無法修復,預計花蓮站再換車。圖/TVBS
2封台鐵主管群訊息曝光,內容顯示這班列車於宜蘭站時無法修復,預計花蓮站再換車。圖/TVBS


據《三立新聞網》報導,6432次普悠瑪列車從樹林站出發時,便已經發現控制及監視裝置(簡稱TCMS)警示燈異常,仍照常發車,而曝光的其中一封訊息顯示,尤姓司機在下午3點57分通過雙溪站時,便立即通報列車機車動力異常,當時台鐵計畫在宜蘭站派列檢查修,而下午4點34分列車抵達宜蘭站後,另封訊息顯示,經列檢查修無法修復,並計畫在花蓮站更換編組,列車卻在宜蘭站出發16分後,於新馬站出軌翻車。

 


不少人看完曝光訊息後,質疑台鐵明知列車異常,為何仍然照常發車,以及在宜蘭站時無法修復,卻堅持要開至花蓮站才換車。對此朱來順出面解釋,宜蘭站因為沒有備用列車,以及當時評估車況是可以繼續行駛,才會決定到花蓮站後再換車,強調「真正危險的話也不會開車」,至於為何於樹林站發現異常後仍照常發車,朱來順則表示不清楚。

 

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