會議程序沒問題 交部籲別被誤導

潘千詩╱台北報導

中國時報【潘千詩╱台北報導】

淡江大學運輸管理系教授張勝雄日前請辭交通部審查委員後,周日在臉書發動連署,盼藉此推動交通建設審查法制化。對此,交通部政務次長黃玉霖昨日表示,「我們都給予尊重」,他也以學者身分呼籲參與連署的學者,應深入了解,勿全然接受誤解而來的資訊。

15日桃園鐵路地下化綜合規畫一過,張勝雄認為現有審查模式已無太大意義,決定當場請辭,未料22日交通部長林佳龍在臉書發文抨擊「少數委員決定國家政策」,張勝雄24日上午則在臉書發動連署,訴求有3項,包含:建立公開且制度化的審議機制、公開所有重大交通建設的報告與審議過程資訊、重新檢討台鐵「捷運化」、「立體化」政策。

連署書指出,台鐵捷運化、立體化政策實施迄今,諸多缺失一一顯現,面對2050年台灣人口減少300萬,65歲以上的高齡者比例超過35%的社會環境,理應重新檢討因應對策。

黃玉霖昨天在立法院受訪時指出,歷次審議過程,張委員曾經動議表決,交通部尊重,張委員提出很多建設性建言,有共識的部分全部納入會議結論,並沒有不尊重委員的情況。

黃玉霖透露,最近通過的軌道建設案,「絕大部分」是共識決通過,決議內容都經過在場所有委員逐字確認;他強調自己來自於學界,以學者身分呼籲一些沒有參與開會,就說交通部違反程序的部分委員、學者,一定要深入了解會議的狀況、了解交通部堅守行政程序的情況再下結論,也不要全然接受因誤解而誤傳的資訊,交通部歷次開會的行政程序都經得起考驗。

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