李四川:駕駛禮讓 行人別滑手機

台北市政府將2024年訂為「交通安全年」,北市交通局23日邀公車、計程車業者與相關公會舉辦「公車計程車安全大誓師」,宣示公共運輸業持續落實路口「停讓行人」。(劉彥宜攝)
台北市政府將2024年訂為「交通安全年」,北市交通局23日邀公車、計程車業者與相關公會舉辦「公車計程車安全大誓師」,宣示公共運輸業持續落實路口「停讓行人」。(劉彥宜攝)

台北市政府將2024年訂為「交通安全年」,市府23日邀公車、計程車業者及相關公會舉辦安全誓師儀式,副市長李四川見證時表示,除公車、計程車駕駛重視交通安全,行人也必須配合,行人過馬路應快速通過斑馬線,讓車輛順暢通行。公車業者也呼籲,公車司機專心駕駛、行人也要專心過馬路,共同營造安全環境。

台北市共有約3000輛公車、3萬1667輛計程車,北市交通局、公運處昨舉辦「公車計程車安全大誓師」活動,邀請公車公會、計程車公會及公車、計程車業者參與,由李四川見證。

李四川分享,發生基泰建設大直工地塌陷事件,他當下搭計程車趕往現場,當時駕駛一聽到要處理災變,還說車要開快一點,他急忙拒絕,強調公共運輸還是以安全為優先,把路鋪平一點不是為了讓駕駛開快車,而是要慢慢開。

他指出,今年截至昨日,A1事故,也就是「造成人員當場或24小時內死亡之交通事故」共29件,比去年同期少3件,還要繼續努力。多數交通事故都發生在路口,除公車、計程車駕駛重視交通安全,停看聽禮讓行人外,行人也必須配合,北市超過65歲長者達56萬人,長者走路較慢,而年輕人則有一邊走路看手機的問題,他呼籲行人也應快速通過斑馬線,讓車輛通行順暢。

首都客運總經理李建文說,行人過馬路時滑手機確實造成公車駕駛很大困擾,除公車業者宣示路口停讓行人優先通行,左轉再三確認、右轉指差確認外,也提醒行人行經路口、穿越馬路要快步通行,不要滑手機,公車司機專心駕駛、行人也專心過馬路,共同營造安全環境。

台北市計程車客運商業同業公會常務監事梁平良也說,駕駛對於過馬路行人要減速慢行、禮讓,但很多行人走路時會耽誤駕駛通行時間,尤其車輛紅燈右轉等待很久,造成路口堵塞,請行人要注意自身安全,也避免阻礙交通。